Wie o wie kan ons vertellen hoe het voorste lager van de reductiebak eruit te halen.
We hebben er haast mee gezien we morgenochtend de Carbage Run willen rijden.
De geborgde moer met de splitpen zit los.
Het metalen stuk voor de verbinding met de tussenas naar de versnellingsbak gaat met geen mogelijkheid los.
Deze moet eraf getrokken kunnen worden neem ik aan?
Met een normale trekker lukt t iedergeval niet.
We staan in omgeving Lelystad.
Heeft iemand tips?
Groetjes team Jalopy Abroad
Lager reductiebak
Moderator: ruben
Re: Lager reductiebak
met een stalen plaat waar de gaten in zitten van de flens,en in het midden een moer,met daar in een drukbout.
plaat vast zetten met de bouten waar normaal de flenzen mee aan elkaar zitten,dan met de middelste bout goed druk zetten evt klap met moker voor schrik effect!!!!!!!!
heb je lagers op voorraad?
pieter
plaat vast zetten met de bouten waar normaal de flenzen mee aan elkaar zitten,dan met de middelste bout goed druk zetten evt klap met moker voor schrik effect!!!!!!!!
heb je lagers op voorraad?
pieter

-
Dafinknouleuk
- Vierwielend Vooruit
- Berichten: 882
- Lid geworden op: do 25 okt 2007 22:29
- Locatie: Oud-Beijerland
Re: Lager reductiebak
Beetje laat misschien maar hier de uitgebreide uitleg.
- kroonmoer (splitpen eruit natuurlijk) eraf (of gelijkdraaien met bovenkant as voor meer draagvlak/minder kans op beschadigen)
- opvulmateriaal plaatsen op de as (dikke moer, ringen)
- flens van tussenas op het vulmateriaal zodat je ongeveer 1 cm ruimte hebt
- eventueel vier langere bouten gebruiken, gelijkmatig (kruislings) aandraaien tot echt goed op spanning.
Dan met een flinke hamer (vuistje/moker) een flinke 'scherpe tik' uitdelen tegen de -zijkant- van de flens (het vlakke stuk) dan 'schrikt' de flens los, is nl. net als bij de stuurstangen een taps stukje as. Met trekken alleen (en slaan in de lengterichting) komt het niet los.
Beetje aandraaien (als dat lukt) en weer een flinke tik op de andere kant.
wat tekst en foto's:
http://www.ya126.nl/forum3/viewtopic.ph ... mer#p25069
http://www.ya126.nl/forum3/viewtopic.ph ... +tussenbak
- kroonmoer (splitpen eruit natuurlijk) eraf (of gelijkdraaien met bovenkant as voor meer draagvlak/minder kans op beschadigen)
- opvulmateriaal plaatsen op de as (dikke moer, ringen)
- flens van tussenas op het vulmateriaal zodat je ongeveer 1 cm ruimte hebt
- eventueel vier langere bouten gebruiken, gelijkmatig (kruislings) aandraaien tot echt goed op spanning.
Dan met een flinke hamer (vuistje/moker) een flinke 'scherpe tik' uitdelen tegen de -zijkant- van de flens (het vlakke stuk) dan 'schrikt' de flens los, is nl. net als bij de stuurstangen een taps stukje as. Met trekken alleen (en slaan in de lengterichting) komt het niet los.
Beetje aandraaien (als dat lukt) en weer een flinke tik op de andere kant.
wat tekst en foto's:
http://www.ya126.nl/forum3/viewtopic.ph ... mer#p25069
http://www.ya126.nl/forum3/viewtopic.ph ... +tussenbak
Re: Lager reductiebak
Nog maar ruim 3000 Km. te gaan tot Barcelona. We duimen voor jullie mannen!
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast