Still heftruck.

[Hoppa69]

Verf heeft wat gereageerd met de menie, doe er niks meer aan.



1 trildemper heeft een vulstuk en word vervangen voor ringen.



Zo komt het dan te zitten.



Rubbers gemonteerd.

[Hoppa69]

Nieuwe slang aan de tank.



Moet nu eerst de borgplaatjes maken voor het achterste contrablok, anders kan ik er niet meer bij.



Rubber zit er aan gelijmd.



1 links en 1 rechts tegen de onderzijde.
Bout is 10 en gat is 12, om het blokje aan te kunnen drukken.

[Hoppa69]

En 1 vanaf achteren.
Blok gaat nergens meer heen.



Leidingen voor de hefcilinder gemonteerd.



En ook aangesloten.



Nog even tussendoor de handrem gemonteerd.

[Hoppa69]

Die monteren nu ik er makkelijk bij kan.
In de truck is het een ramp om erbij te komen.



Op zijn plek en aangesloten.



Tank er weer in.



Eerst 1 liter en kijken of het nergens lekt.

[Hoppa69]

Stroomdraad naar de hydromotor schoon gemaakt.



Even de acculader er aan hangen.



Nergens lek, dus tank geheel afgevuld.



Motor aan en testen.

[Hoppa69]

Ook de tiltcilinder is flink heen en weer gehaald om alles te ontluchten.
En geheel uitgeschoven laten staan.



Dit is de oude ketting, die is veel te lang.



1 kant de nieuwe er aan.



In de truck wezen passen en op de juiste maat gemaakt.

[Hoppa69]

Gemonteerd en voorzijde plunjer net zover uitgedraaid tot de ketting netjes recht was.
Het is een beveiliging voor als het fout gaat met de cilinder.
Je vooras er niet vandoor gaat en de mast in de hoogste stand niet naar je toe komt.



Rempomp weer opbouwen met het nieuwe setje.



Goed vet er op.



Klaar.

[Hoppa69]

Heel het gebeuren opgebouwd, rem en gaspedaal.



Remslang weer uit de truck gehaald, voorzijde is wat anders dan wat ik had en even een randje slijpen voor de borgplaat.



Nu kan die vast.



Daar die dus anders is qua opbouw even de plaat opvullen.
De oude remslang had dus een langere pilaar.

[Hoppa69]

Veer aan deze kant liep steeds klem.
Dus net zo gemaakt als de andere zijde.
Probleem opgelost.
Afstellen kan pas als die op zijn plek zit.



Kan ik beter aan het electrisch beginnen, anders moet ik steeds onder dat rempedaal gebeuren door.



Ga alles open knippen, zoals verwacht water en bagger.



Netjes hoor.

[Hoppa69]

Lekker vol ook.



Dan kom je ook alle verassingen tegen die in een ver verleden zijn gemaakt.



En de plus kabel was ook al bloot aan het geraken.



Lekker schoon.

[Hoppa69]

Die stekker heeft het wel gehad.
Ook een stuk aan de pluskant er uit gebroken.



En de contrastekker er voor heb ik ook niet.



Nieuw setje.



Oude stekker geheel gedemonteerd.

[Hoppa69]

Zoveel mogelijk uit de bankschroef laten steken.



Dan krijgt het niet de kans om de warmte af te geven en komt het rap los.



Soldeerdraad kan je ook dikker maken.



Ook weer zoveel mogelijk uit laten steken.

[Hoppa69]

En draad er weer aan.



Nou nog een plaat maken om het in de truck te kunnen monteren.

[Hoppa69]

Nog een trekveer tussen de ketting maken, zodat deze niet onder de truck uit komt bij voorover gaan met de mast.
1 kant splitpen en andere kant ijzerdraad, welke door de ketting wordt getrokken.



Vast gemaakt.



Werkt goed.



Oude meuk er af.

[Hoppa69]

Vulcaniseertape er overheen.



En dan krimpkous.



Aansluitingen ook krimpkous.



En een wat stevigere buitenste krimpkous.