Still heftruck.

[Hoppa69]

Maar om op de pen te kunnen slaan moet die grijze stroombox er uit.



Boutjes aan de zijkant waren al weg.



En aan de onderzijde zitten er nog 2 van de 3.



Uiteraard wil er 1 niet los komen.
Moet ik even een moer op lassen en kijken of die dan wil.
En het weekend is helaas alweer voorbij.

[Hoppa69]

Van alles geprobeerd om de borgveren er uit te krijgen, waar de gelenklagers achter zitten voor de mast.
Zitten goed vast geroest.



Was er zat van, gaatje geboord.



En er uit tikken met een drevel.



Gaat dus een nieuw lager in en een andere borgveer.

[Hoppa69]

Dat aan de achterzijde van de plunjer van de hefcilinder, was ooit gewoon kunststof maar is geheel vergaan.



Stuk uit een kunststofplaat gehaald.



Draad in getapt.



Geheel opgesloten.

[Hoppa69]

In de draaibank er mee.



Wat bewerkingen later.



En gemonteerd.



Cilinder van binnen schoonmaken en is goed uitblazen.

[Hoppa69]

Plunjer er weer in.



Nieuwe seal in de kop.



En kunststof ringen i.p.v. een keerring.



Zit een gat in, dat als de seal lekt komt daar de olie er uit.
Draad in getapt.

[Hoppa69]

Geheel weer opgebouwd en getest met lucht.
Schuift goed.
Die veer er onder is dus een slangbreukbeveiliging.
En er zit geen zuiger in, omdat deze cilinder anders werkt.
De ruimte rond de plunjer wordt gevuld met olie, deze cilinder moet je dan ook ontluchten.
En als die dan vol is en je blijft maar gewoon olie erbij drukken, dan wil dat ergens heen.
Dan drukt die gewoon de plunjer er uit.



Die ga ik toch niet meer gebruiken, de afdopkant er af.



En de cilinder afdoppen ermee.



En een liter olie er in, gaat die zeker niet roesten van binnen.

[Hoppa69]

Smeernippel er op en vol met vet, gaat het tussen de seal en kunstofringen ook niet meer roesten.



Aansluiting er in, komt nog een stuk slang aan.
Als het dan lekt, zit niet alles onder.

[Hoppa69]

Wieltjes er maar is afhalen.



Remleiding is plat.



Zal een feestje gaan worden om alles los en open te krijgen.



Ook hier weer los rubber op een conische velg.

[Hoppa69]

Lekker vast.



Centrale bout er uit en is wat gaan drukken.



Eerst kwam die vulplaat er af.



Daar zitten weer shims in.

[Hoppa69]

Toen kwam het lager.



En vervolgens de rest.



In de trommel zitten de remvoeringen vast geroest.



Lekker crispy.

[Hoppa69]

Voeringen uit de trommel getikt.



Met wat vet de remcilinder uit elkaar persen.





Heb er is 1 schoon gemaakt, zal is op zoek gaan naar nieuwe.
Lukt dat niet, dan hone en op zoek naar nieuwe afdichtingen.

[Hoppa69]

Ga er is mee langs een automaterialenzaak.



As zit nog met een clip, moet er dus uit kunnen, ik ga het niet eens proberen.



Alles is er af.



Die maar is in de straalkast doen.

[Hoppa69]

Die boor ik uit, is geen beweging meer in te krijgen.



Eerst is op zoek naar nieuwe en anders lijm ik deze er weer op.



De contrablokken maar is verwijderen en dat huis voor de stuurketting.



Normaal is dat verzonken, nu is er tegen aan gereden.

[Hoppa69]

Inbusbouten aan de andere kant is niks meer mee te beginnen.



Moordenaar en een stuk pijp was de oplossing.



Zit ook geheel vast.



De eerste er uit schuiven.

[Hoppa69]

Brug omhoog en weg halen.



En nummer 2.



Zit nog een m16 boutgat in voor een hijsoog.
Die zijn wel makkelijk met terug plaatsen.



Dus weer even in orde maken, zaten gelukkig vol met baggervet.