Nog een plaatje gemaakt waar een klemblokje op komt.
En daar kan dan de benaderingsschakelaar in.
Niet te zien op de foto maar achterop zit een controle lampje, als die brand ziet ie ijzer en schakelt hij de + door, schakelaar is 10 tot 30 volt, dus 12 er in, komt er ook 12 uit.
Niet te krap gezet, kan het mekaar goed overnemen.
Waarschijnlijk mag ie toch weg maar ze weten het nog niet zeker.
Dus eerst maar is kijken of het hart het nog doet.
We zijn inmiddels na de bovenstaande foto's alweer 6 jaar verder.
Hij raakt wel steeds beter gecamofleerd.
Uitlaat is in ieder geval niet meer apk waardig.
En als die nog wat verder zakt, ligt ie op de grond.
Die van cilinder 1 zit echt muurvast en als ik hem afbreek dan is het klaar.
Moest de eerste cilinder op compressie zetten om de ontsteking te wisselen.
Bovenstuk van de bougie kwam wel los.
Dus zo ging het ook.
En nieuw bovenkantje er in gedraaid.
Nha, vonken, gemorste benzine en droge bladeren, wat kan er nou fout gaan.
Dagje prutsen later.
Als het besluit komt dat ie echt weg mag, ga ik de rest doen.
Plan is om hem op eigen beweging de straat op te krijgen, dan met de triangel naar huis rijden en daar weer op eigen beweging het erf op rijden.
Remmen zit er echt niet meer in met deze wagen.
Nu het project woonhuis al aardig op zijn eind is, had ik weer is wat tijd voor de schuur.
Ga maar is beginnen aan de 2 dakluikjes van de toolset, die hebben betere tijden gekend.
1 is er gedeukt ook.
Die het spul open en dicht moeten houden zijn ook klaar.
