Tandwielkast

[Hoppa69]

Alle tapeindjes zitten er weer in.



Ingaande as monteren zonder o-ring.
Moet er nog wat aangepast worden, dan sloop je je ring niet.
Wat vet er op smeren.



Met de kunststofhamer er in getikt, wat ringen er op i.v.m. de borst van het tapeind.



De letters aangepast van de kast die naar achteren gaat.
Wel rekening houden met de oliekanalen.
In het boek staat precies welk oliekanaal waar moet.

[Hoppa69]

Als een kast op zijn plek zit moet hij dus daar zitten.
Linksonderin zit je hem net zitten.



Alleen de boven en onderkantjes even tegen de borstel gehouden.



Draadeindje pakken.



Bekkie stapelen en vast zetten.

[Hoppa69]

Gaat een stuk vlotter in de straalkast.





Kroonwiel past niet in mijn draaibankje om te controleren op slingeren, opsluiten tussen 2 lagerschalen en wat druk er op gaat ook.



Lagerschaal in de kast schuiven.

[Hoppa69]

Lange moer op een plaatje gelast.



Klem in de bankschroef.



Draadeind er in.



Vulstukje er op en vast gezet.

[Hoppa69]

Is maar dat deze ring niet weg schuift.
Uiteraard kan je zoiets uit 1 stuk maken maar daar had ik meer werk aan en hierna zal het wel een poos op de plank blijven liggen.



Lagerschaal er op.



Wat olie in de lagers en wat blauw op de tanden.



Kast er op en de boel opsluiten.
Flens om hem te kunnen draaien.

[Hoppa69]

Alles er weer af, kon het eigenlijk al aan de tekening zien in de tanden dat hij goed was.
Maar controle kan nooit kwaad, ben er nog niet 1 tegen gekomen die niet goed was uit geshimd.



Pakking er op.



In het boek opzoeken hoe het deksel komt te zitten, in dit geval voor een kast links voor.



Weer in de bankschroef en hetzelfde hulpstuk nu gebruiken om de tandspelling af te gaan stellen met de stelmoer in het deksel.
Klok zet ik aan de achterkant tegen de rand van de flens en bovenop een dop voorzien van een bout om het kroonwiel te kunnen blokkeren.

[Hoppa69]

Na heel veel schrijven en stellen de borgboutjes er in draaien als hij goed is.



Dan draadeind los en weer licht vast, dan de ring opmeten tegen het aansluitvlak en dat aftrekken van de totale dikte van de ring en je weet hoeveel vulringen er in moeten.



Pakking er op en de vulringen er in en het oliekanaal in de gaten houden.



Ook in het deksel zit aan de binnenkant een sleuf en die komt tegenover het gat in de kast.

[Hoppa69]

Nou moest die ingaande as er weer uit.
Met de hamer kan ik er niet meer in.
Oude moer in een stuk pijp gelast.



Anders kant ook voorzien van een moer om hem er op te kunnen draaien en daar zit weer een moertje in waar mijn slagtrekker op kan.



Dus zo er op draaien.



Trekker er aan.

[Hoppa69]

Werkt goed.



O-ring er op en de boel weer terug er in tikken.





Alle kasten gecontrolleerd of ze evenveel omwentelingen maken voor 1 keer rondt.
Alle kasten zijn gelijk.

[Hoppa69]

Om zeker te zijn of alle oliekanalen goed zitten, neer gelegd op de plek waar ze komen en gecontroleerd.



Aan de hand van de deksels even uitgezocht welke waar heeft gezeten en er op gezet.
Maar zie er al 1 tussen zitten waar ik achter op gezet heb, terwijl er moeren in zitten, dus 1 voor de voorkant, ach het was nog vroeg zullen we maar zeggen.



Loopvlak keerring beetje oppoetsen.



En afplakken voor het stralen.

[Hoppa69]

Het is er weer klaar voor.



Oude viltring uitdraaien.



Dan heb je 4 vulringen.



Dus vulring er in en dan keerring met stoflip, gaat het loopvlak nog is kapot, dan vulring er uit en nieuwe keerring er in, deze loopt dan weer op een nieuwe plek.
Van de viltring alleen het vilt verwijderen kan wel maar ik denk dat de rand dan te hoog blijft om de olie er langs te laten lopen.

[Hoppa69]

Pakking er op en deksel monteren.



Flens voorzien van loctite en wat vet.



Stofkap er op.



Flenzen monteren en de stofkap naar voren tikken.

[Hoppa69]

Er komen 4 nieuwe ontluchters op.



Ook weer klaar.

[Hoppa69]

Altijd makkelijk, coreldraw en een snijplotter.



Toeffie spuitlijm er op.



Kitranden nog verwijderen en dan klaar voor verf.



Even niet vergeten om de ontluchtgaatjes dicht te smeren met wat vet.



Gegrond en gelakt, alleen nog rood op de oliedoppen.

[Hoppa69]

Kasten aftappen.



Moeren er af en even 1 half laten zitten, kan die er niet vanaf vallen mocht ie ineens makkelijk gaan.



Voor deze moet ik de uitlaat nog verder verwijderen.



Voorkant van de vloer, kan je makkelijker bij de moeren en bouten als je de wielen geheel uitstuurt