Lang geduurd, toch gekomen.
LPG mengstuk.
Tussen de carberateur gefrommeld.
Gelukkig komt de aansluiting voor de verdamper uit.
Dus een paar lelijke woorden gezegd.
Beugel er weer uit gehaald en verlengd en i.p.v. die haakse aansluiting een rechte gemonteerd voor de slang.
Vervolgens starten en bleef harstikke dood, ook op benzine.
Wat nou weer ?
Kort onderzoek wees uit dat ik geen vonk had.
Misschien een foutje in de bekabeling gemaakt ?
Maar zondere veiligheidsrelai zou ik vonk moeten hebben en dat had ik dus nog niet.
Bleek de draad die vanaf de ontsteking kwam klem tussen een boutje te zitten.
En ja, die is aangesloten op de contactpunten en die gaan het niet doen als de draad ergens aarde maakt.
En hopla, lopen op benzine, dus over na gas en weer harstikke dood.
En toch alles afgesteld zoals hoort bij de verdamper.
OMVL R90 verdamper
Na een dag van alles proberen maar opgegeven mag de gasboer het doen.
Bleek na spitten op het internet, want helemaal opgeven doe ik toch niet, dat ik een OMVL R90 2010 verdamper heb.
OMVL R90 2010 Verdamper
En dan moeten de schroefjes toch echt ff anders staan.
Dus nog maar een keer proberen, eindelijk deed hij het, nog niet helemaal lekker, bleek achteraf te komen omdat de slang iets omhoog liep, dan blijf er toch gas in
de slang staan en raakt de verdamper in de war, hij regelt n.l. meer of minder gas door die slang, oude verdampers deden dit door middel van een vacuumslang en dan maakte de voedingsslang niet uit hoe hij liep.
Nu doet hij het als een trein, wezen tanken en een flink eind gereden.
Moet alleen de kleppen nog wat ruimer zetten ervoor, en dan binnenkort is langs om te keuren.
O wat ben ik maf.
Ik hou van mijn daf.
