YA 126 Clubforum

Beste medeklussers,

Dit weekend weer begonnen met het opbouwen van de remmen en dat gaat goed. Alleen heeft er iemand een tip om op een handige manier de veren aan de brugstukken van de remschoenen te bevestigen? Het is er bij 1 al gelukt maar heb nu toch een aantal knokkels openliggen...

Ik hoor het graag

Remco

Eerst de veren eraan hangen en dan het geheel op de ankerplaat monteren. Eerst de bovenkant erop leggen en dan met een dikke schroevendraaier de onderste erop wippen

En ik doe naast wat peter al zegt, eerst de brugstukken + veren en daarna pas de remschoenen er in. Scheelt weer wat ruimte

Dat gaat inderdaad dan wat makkelijker. Vergeet ook niet de remschoenen in de goede draairichting te monteren

Dat gaat inderdaad dan wat makkelijker. Vergeet ook niet de remschoenen in de goede draairichting te monteren

Als de ori pennen er nog in zitten, kan het niet fout.

klopt, eerst inhaken als ze ervoor hangen en dan in de sleuven wippen.
Ik meen me te herinneren dat Gerard ooit zie dat het puntige deel (de pijl) in de draai richting van het wiel moet wijzen maar nooit echt gekeken of dat klopt met het boek, staat in elk geval wel in het VTH hoe het moet.

Ik zal er dus wat handigheid in moeten ontwikkelen, nog 3 te gaan
Bedankt voor de tips!

pijl tegen de klok in

dus pijl bovenkant naar remcilinder, pijl onderkant naar stelcilinder

In ambtenarentaal uit de VTH9-1326B:
Plaats de bovenste remschoen zodanig In het brugstuk, dat het niet met remvoering beklede einde van de remschoen naar de zijde van de wielremcylinder is gericht.
Plaats de onderste remschoen zodanig In het brugstuk, dat het met remvoering beklede einde van de remschoen naar de wlelremcylinder is gericht.

De remschoenen doe ik ook apart van de brugstukken.
Met een grote schroevendraaier trek ik het brugstuk iets naar me toe trekken zodat ik makkelijk de remschoenen kan aanbrengen.
Zeker de onderste is lastig met die twee veertjes en scharnierpen.

En als het nou echt niet lukt, laat het ff weten - Ijmuiden is nog wel redelijk te rijden vanuit Den helder

Veren, vooral de dikke, zijn superstug. Schiet er met een schroevendraaier telkens af helaas. Maar kreeg net het idee om aan het oog van een veer een ijzerdraad te bevestigen, dan aan de onderkant met een ijzeren staaf als hefboom naar beneden te trekken om zo om het palletje van het brugstuk te wippen. En dan ijzerdraad er weer uit pielen. Ga dat morgen eens even uitproberen!

@Dikkie: mocht ik het echt op geen enkele wijze voor elkaar krijgen dan maak ik zeker dankbaar misbruik van je aanbod! Enorm bedankt vast!

Onderste brugstuk er in en de bovenste als hendel gebruiken.
Zal ff kijken of ik snel een filmpje ervan kan maken.

FF vlug 1 opgenomen, maar dan snap je het idee.

Da''s gaaf, bedankt voor het filmpje. Dat ziet er inderdaad heerlijk handig uit zo.
Ik zit alleen met het feit dat de ankerplaat nog aan de Daf zelf vastzit...
En dat is best ouderwets klooien om het zo maar te zeggen. Je kunt net de brugdelen niet genoeg positioneren om en de veer aan te brengen en ze zo op de cilinder te heffen.
Bijgaande foto is nog van het demonteren, alle cilinders zitten er ondertussen weer op en de boel is netjes schoongemaakt!

Was maar ff als voorbeeld, moet volgens mij zo ook gaan met de ankerplaat nog aan de daf.
Zal is kijken of ik er 1 compleet heb leggen.
En is kijken wat de makkelijkste manier is.
Pas op d.d.d.p had ik er ook 2 uit elkaar gehaald en is mij ook gelukt zonder al teveel moeite.