YA 126 Clubforum

Hi,

Mijn huidige bank jankt dus vervangen is nodig. Nu lees ik op de internets dat GL5 nogal je messing opvreet en GL4 niet.
In de huiidge bak zit al jaren 80w90 GL5 dus misschien dat het janken een reden heeft...

Andere bak totaal uitelkaar gehad, schoongemaakt en weer in elkaar (ruud bedankt voor de foto's).
Ik heb nog GL5 staan, beter om GL4 erin te doen?

Iemand die er iets over kan roepen?
Tijd geleden discussie over 328 wormkasten, is dit voor de 126 versnellingsbak hetzelfde vanwege de 2 synchro ringen?

Ik lees dit:

Het verschil tussen een GL-4 en een GL-5-olie zit vooral in de hoeveelheid zink in het product. Zink wordt gebruikt als een zogenaamd EP-additief (Extreme Pressure) en heeft tot doel twee langs elkaar glijdende metaaloppervlakken gescheiden te houden. Een GL-5-olie bevat tweemaal zo veel zink als een GL-4-olie en wordt daarom veel gebruikt in een omgeving met hoge druk, zoals in een vooras- en achterasdifferentieel. Zink heeft echter een vervelende eigenschap: het reageert agressief op brons en koper. Dit kan funest zijn voor de synchromeshringen van een versnellingsbak. Het is daarom af te raden om voor een versnellingsbak een GL-5-olie te gebruiken, tenzij de fabrikant van de versnellingsbak het gebruik hiervan toestaat.

(ruud bedankt voor de foto's).
2 synchro ringen
Ik heb nog GL5 staan, beter om GL4 erin te doen?

Graag gedaan
3 ringen
Je zegt het zelf al.

Het is daarom af te raden om voor een versnellingsbak een GL-5-olie te gebruiken.

Owja drie nu ziet ik het ook helemaal op de kop nog eentje. GL4 gaat er nu in, eens kijken waar dat gejank vandaan komt als die ouwe eronderuit is.
Het is als je het gas loslaat, en helemaal bij terugschakelen/ afremmen op de motor

Controleer meteen de ingaande as op je H-bak, die willen ook nog wel eens beginnen te gieren..

Ik geloof dat er bij mij ook GL5 inzit , maar is dit alleen voor de versnellingsbak een probleem begrijp ik, en voor de tandwielkasten niet erg? Want dan wisselen we alleen de bak om met GL4. Anders loopt het al gauw in de liters haha

Nieuw beijerland + oud beijerland... jullie kennen elkaar...
Vat van 20 liter kopen... Ongeveer € 100,--
Heb je 10 liter de man.. kun je heel je daf doen en heb je nog wat over.

Controleer meteen de ingaande as op je H-bak, die willen ook nog wel eens beginnen te gieren..

Voelde idd aardige speling, ik check dat regelmatig maar denk recent die contramoer beetje losgekomen. Die heeft jaren met loctite vastgezeten maar dat moet dus overnieuw. Bij mij is dat lipje van die dunne ring afgebroken. Dus hoe je die moer voor de lagerspeling deugdelijk vastzet?
Een centerpons is natuurlijk een vorm van slopen..

Ik heb van horen zeggen dat sommigen er een puntlasje op tikken..

vorige week de bende er onder uit gehad en weer met loctitie vastgezet. Of de loctite was oud of niet goed schoon of te snel weer in mekaar gezet en gereden (3 uur gewacht) maar heb weer speling, veel minder dan eerst maar wachten op erger natuurlijk.
Dus het gaat idd een puntlasje worden van de moer op die dikke ring met nok.Ik ga niet de as en de moer doen