YA 126 Clubforum

Goede avond mede leden, ik worstel al een tijdje met de startmotor..
Hoe simpel dat ding ook is, ik weer niet waar welke kabel aangesloten moet worden.
Mijn probleem kan ook veroorzaakt worden door een kortsluitingkje, maar ik krijg 'm wel aangeslingert.

Zou één van jullie in de mogelijkheid zijn een duidelijke foto te schieten van de startmotor, een overzichtelijke tekening te maken of wellicht langs te komen (of ik langskomen) in Oisterwijk (NB)?

Ik ben die blaren op m'n handen van die slinger wel beu!
Alle advies is welkom! Groeten Kris

Hallo Kris.

Veel zit er niet op.

Op de dikke aansluiting, kabel naar je accu's en de kabel vanaf je bafkast zit erbij.
Dan zit er naast die moer een klein soort van torentje met een schroefje er in, hier komt het kabeltje in van je startknop.
Deze moet dus 24 volt geven bij indrukken.
En als het goed is loopt er een aardekabel van je startmotor naar je gondol.

op startmotor zitten 3 kabels en een massa

de massa gaat vast op de bout waar je startmotor mee vast zet .

een kleine kabel dat is je stuur stroompje (startknop) die gaat vast zoals hoppa69 het beschrijft met een schroefje erin

en 2 dikke kabels die op de aansluiting gaat waar ik op de foto naar wijs .dat zijn de plus en de kabel naar je baf kast zoals hoppa69 schrijft

betere foto

Ahh, het word me duidelijk! even voor de duidelijkheid: is de Bafkast die zwarte vierkante kast met 2 koperen relais erin? zoja: wat is de functie ervan?

Beiden, hartstikke bedankt voor de hulp!
Groet Kris

Mischien toch even de voertuighandleiding goed doorlezen. Te downloaden op jabami.nl.
Staat toch flink wat basiskennis in en leest lekker weg
mvg bastiaan

zoja: wat is de functie ervan?

Das de spanningsregelaar van je dynamo.

kris ,

nog gelukt niks meer van gehoord

Een aanvullende vraag naar aanleiding hiervan; ik heb ergens een reserve startmotor gekregen. Hoe kan ik testen of deze niet defect is?

Wisselen met je huidige startmotor.

met gebruik van een acculader lukt het wel.
sluit de massa van de lader aan op de massacontact van de startmotor
sluit de plus van de lader aan op het pluscontact van de startmotor
zet de acculader aan.
maak nu met een schroevendraaier met geïsoleerd handvat!!! contact tussen de plusklem van de lader en het schroefje waar de draad van je startknop aan komt.
als de startmotor begint te draaien en het ronsel komt naar buiten dan doet de startmotor het ook wel als hij in de motor zit.
laat de startmotor niet te lang onbelast draaien.
succes.

als de startmotor begint te draaien en het ronsel komt naar buiten dan doet de startmotor het ook wel als hij in de motor zit.

En als de tanden van je bendex dan slecht zijn, dan draait ie inderdaad wel lekker rondt, neemt ie alleen het vliegwiel niet mee.

soms moet je een beetje geluk hebben toch??

Of het gewoon goed testen, want je test om zekerheid te hebben. Even wisselen is geen klus van een dag

I rest my case.