YA 126 Clubforum

Hallo allemaal.

Wij hebben een 126 voorzien met een remdrukbekrachtiger van de 328. Na veel klooien eraan, remcilinders. hoofdremcilinders etc vervangen bleef de druk verlies nog steeds voor te komen. Dus hebben we de bekrachtiger uit elkaar gehaald. Bleek dat in de trommel waar eigenlijk alleen lucht in zou mogen zijn behoorlijk vol zat met olie. Ik vermoed dus dat daar ons probleem zit. Ik wil dus nu graag deze gaan reviseren. Weet iemand waar je een revisie setje kunt krijgen, en is er ergens een handleiding te vinden?


Ruud en Tim

Van Dam Bennekom
http://www.dvandam.nl/pages/route/bennekom.php

Peter in Kraggenburg
http://www.carrosseriebedrijfpeter.nl/

Bij van dam is het verschil tussen een revisieset en een gereviseerde bekrachtiger ik meen een tientje of 3.
Ik heb dus een revisieset gedaan omdat ik dat leuk vind om is zelf te doen.
Als je nou een revisieset heb en je as is ingevreten, heb je al een probleem en ben je klaar met je revisie totdat dat in orde is gemaakt.
Ik heb dat nou een keer gedaan maar de volgende keer neem ik een door defensie gereviseerde.
FF open maken en ff opnieuw vetten is meestal wel een pre, het ligt al een poos op de plank n.l.

Prijsverschil is laag zie ik. Ik heb 3 van die dingen, 1 op de wagen en 2 los. Eerst hebben we een andere eronder gezet maar die bleek het zelfde probleem te hebben. Ik vermoed dat het lang liggen/stil staan geen goed heeft gedaan. Met name het cupje lijkt het probleem te veroorzaken die de olie doorlaat en er zat een klein streepje roest in de cilinder waar de "zuiger" in zit. Ik zou van 2, 1 kunnen maken maar omdat het toch om remmen gaat plaats ik liever nieuwe rubbers en cupjes. Gewoon voor het veilige idee erachter. Als de prijs mee val, pak ik gelijk 2 setjes.

Ik zou voor een gereviseerde gaan in ieder geval.
In de revisieset, zat al een afdichttouw voor het membraam in de luchtpot, die paste al niet.

Nog geen reply van Van Dam.........

Moet ik toch maar van die 3 een goede maken.

Pieter heet de beste man.
Kan wel is een paar dagen tussen zitten.
Heb je wel het mail adres van van bennekom gebruikt ?

Ik heb vandaag een mail van hem gehad, neem aan jij nu ook ?

nee nog niet. Gechecked email adres is de juiste.
Misschien gewoon ff geen tijd of voorradig .
Kan iemand mij de volgorde ontluchting aangeven voor de DAf126 in combinatie met de bekrachtiger? (2 Nippels)

pagina 155 van VTH9-326, oftewel het handboek Daf YA126

http://jabami.nl/frame2/frame2.html en dan Naslagwerken. downloaden van 48.3 MB

vergeet ook niet je restdrukventiel uit je hoofdremcilinder te halen

En in het achterste gat van de luchttrommel zit een schroefdopje, hier moet schokbrekerolie in.

Inmiddels een mail gehad. Zoals ik al vermoede heeft de goede man het gewoon druk .
Helaas geen revisie sets te verkrijgen. De prijs van een gereviseerde is als dus danig dat ik eerst maar eens probeer van 3 1 of misschien 2 goede te maken.
Zaterdag gaat ie de weg op.