YA 126 Clubforum

Ja,ze bestaan nog de maagdelijke YA-126 ers.

Er staan in een boerenschuur in Nederland nog drie YA-126 ers die in 1994 bij de domeinen in Soesterberg zijn gekocht en na op kenteken te zijn gezet in de opslag weggezet.
En daarna geen meter meer mee gereden.
Hoe kom aan deze wijsheid,welnu in januari 1994 heb ik met een stel toenmalige club genoten een kaveltje YA-126 ers gekocht waarvan ik er een nog steeds bezit.
Twee zijn er naar andere leden gegaan en de over blijvende vier zijn door 1 lid gekocht,waarvan hij er een sinds die tijd gebruikt.
Dus de overige drie staan sinds 1994 in de opslag.
De eigenaar,een kennis van mij heeft aangegeven dat hij ze wel wil verkopen,vraagprijs indicatie 3500 Euri.

Per stuk of voor alle 3 ?

Ramon,
wat denk je?
Ik ben alleen maar intermediair via dit medium want de vekoper heeft geen internet.
Ik wacht op eventuele serieuze reacties voordat ik naam en 06 nr. bekend maak.
Ook geen vragen over foto's etc. want we gaan geen caravans en campers verplaatsen om ze uit de scxhuur te trekken en ze zijn groen.
m.v.g. Montji

Wat ik me dan afvraag....
Als ze al zo vreselijk lang stilstaan zijn dan juist in hele goede of hele slechte staat ?
Meestal doet stilstaan een (auto) niet veel goeds

Denk dat ze beter zijn als de bagger die je van eigenaar nummer 16 koopt.

Ze hebben droog gestaan.

Hier en daar een lik vet wat olie verversen en nieuwe accu's kom je al een heel eind.

I.p.v. een lik vet wat olie verversen, draagbussen vervangen, kapotte lagers, tandwielkast zonder tanden, oorlogsverlichting die manko is, koppeling die niet best meer is, slechte zeilen en ga zo maar door.

Yup mee eens
Maar ben toch blij dat een vorige eigenaar van mijn daf het ding in de 2componenten lak gezet heeft. Net emaille zo hard.
Ook technisch was/is de daf tiptop.
Je kan het dus treffen.. maar andersom komt idd vaker voor

Even ingaan op de opmerking van Martin.
Na 20 jaar stilstaan verwacht ik vast zittende koppelings platen,remcilinders en wat er nog verder te voorschijn komt.
De eigenaar zegt dat hij ze rijdend aflevert,zal wel afhangen van de prijs denk ik.
Aan de andere kant heb ik als alternatief aangeraden ze ter plekke te slopen,voordeel minder werk en het levert buiten hard plaatwerk,bak en cabine zeilen een schat aan onderdelen op.
Dat doen de handelaren tegenwoordig ook.
Maar dat zal wel van zijn omslagpunt afhangen(prijs)

Ik prefereer zorgvuldige Demontage in hoofdgroepen boven de term slopen. Slopen heeft bij mij toch een andere negatieve betekenis.

Uiteraard,demontage is de juiste term,met etiketten voorzien zoals steekas LA en RA,hetzelfde met de tandwielkasten.

..en her en der mogelijk niet bezuinigen om een eindje denso tape en een kluitje vet te smeren ter preservering van blanke delen.
het is overigens altijd aan te raden blanke delen goed te beschermen

Slopen zou wel heel erg zonde zijn !
Wat Hoppa zegt lijkt me inderdaad wel logisch het ding is in ieder geval niet misbruikt door vorige eigenaren en om in te gaan op de reactie van Montji het een en ander wat vast zit lijkt me niet al te moeilijk om te maken toch bij de dafjes ?

Ramon,
wat denk je?
Ik ben alleen maar intermediair via dit medium want de vekoper heeft geen internet.
Ik wacht op eventuele serieuze reacties voordat ik naam en 06 nr. bekend maak.
Ook geen vragen over foto's etc. want we gaan geen caravans en campers verplaatsen om ze uit de scxhuur te trekken en ze zijn groen.
m.v.g. Montji

Ja ik heb geen idee, ik weet niet hoe ze er uitzien ?
Misschien een foto bij de avertentie

Greetz, Ramon

Ramon,
heb jij wel eens een foto gezien van een doorgeroeste YA-126,ik wed dat je dat bij een algemeen plaatje niet ziet.
Zoals ik al eerder in dit draadje schreef,ik denk niet dat mijn kennis eerst 4 caravans en 2 campers gaat verplaatsen om met een trekker die dingen er stuk voor stuk uit te sjorren en na de foto sessie die oefening nog eens omgekeerd doen.
Wat je te zien krijgt is een legergroene YA-126,zoals de meeste anderen.

Zal hij dat gaan doen,ik denk het niet.

wat zeggen foto's ?

deze daf ziet er niet echt mooi uit maar was technisch in goede staat

URL=http://s131.photobucket.com/user/blijed ... 2.jpg.html][/URL]

na een eenvoudige servicebeurt en in de lijnolie gezet was dit het resultaat

URL=http://s131.photobucket.com/user/blijed ... 9.jpg.html][/URL]

deze zag er op de foto's goed uit maar kon niet op eigen kracht naar de schuur







heel veel werk aan gehad

http://www.ya126.nl/forum3/viewtopic.php?f=3&t=1212

@Montji. Nee logisch dat dit veel ste veel werk is maar een foto verkoopt wel altijd beter natuurlijk !
Misschien een idee om met de flitser even wat foto`s binnen te maken ? Dat geeft toch een kleine extra indicatie.
Ik zou BIJNA zeggen dat ik zelf wel interesse heb waar het niet dat ik nog steeds erg twijfel over de aanschaf van een Ya vanwege dat verdoemde brandstof verbruik