YA 126 Clubforum

Hejj,

Morgen ga ik informeren bij een rijschool voor "C" en misschien "E".
Iemand nog tips!

Mzzl
Kees

Boekjes leren, 20 uurtjes rijden en klaar...

.... en dan was er geloof ik ook nog iets met Euro's of zo ?

Een hobby mag geld kosten...

Laten we zeggen, dat ik nog op tijd was, alles in 1 keer haalde inclusief aanhanger en toen 6500 euro verder was.

Nu komt er wat meer bij kijken geloof ik, wat extra proeven en elke aanhanger is een examen als ik het goed had.

Kreeg wel een berg geld terug van de belastingdienst, werd gezien als inverstering in de toekomst, was toen iets van 2500 euro.

Ik begin volgende week met theorie, code 95 hebben we niet nodig

Inderdaad, vergeet niet dat je rijbewijs C en CE kan aftrekken van de belasting!

Hejj,

Ik heb nogal wat overuren staan.
Mijn werkgever voorgesteld dat hij mijn rijbewijs betaald.
We gaan uit van mijn bruto uurloon, heeft mijn werkgever het voordeel van de BTW en hij kan dit opvoeren als kosten.
Dus voor mij: bruto wordt netto, en de werkgever kost het ook maar de helft ipv mijn uren bruto uitbetalen.
Is voor mij nog voordeliger als zelf betalen en dan de belastingteruggave.

mzzl
Kees

Ik begin volgende week met theorie, code 95 hebben we niet nodig

Toen d'r tijd was het een chauffeursdiploma, kon je ook niet doen maar je moest toch de 3 vakken volgen.

Scheelde op examen 10 vragen, kan je het net zo goed wel doen.

Ga ook die uren niet volgen voor die code 95, geld klopperij is het.

Ik heb een snelcursus gedaan bij de oude werkgever van BlijeDaFRijder..., theorie gehaald en toen 2,5 dag rijden en examen..
Ook code 95 gehaald. In totaal was ik 4000 euro kwijt, zonder E rijbewijs..
(Maar dit wist je al he Kees )

heb mijn c rijbewijs gehaald bij defentie(dienstplicht) voor 100gld mijn chauffeursdiploma bij mijn oude werkgever en ga binnenkort code 95 doen bij mijn huidige werkgever lekker goedkoop dus. misschien nog eens mijn e rijbewijs halen maar dan moet ik ook met een 30 tons rubskraan op een dieplader rond gaan rijden, weet niet of ik dat wel wil. en iets groter voor de hobby zit er toch voorlopig nog niet in.

Ik begin volgende week met theorie, code 95 hebben we niet nodig

Toen d'r tijd was het een chauffeursdiploma, kon je ook niet doen maar je moest toch de 3 vakken volgen.

Scheelde op examen 10 vragen, kan je het net zo goed wel doen.

Ga ook die uren niet volgen voor die code 95, geld klopperij is het.

Je hebt dus 3 soorten "C" (en dan het aanhangergebeuren nog)
C1 = een soort van Camperrijbewijs = tot 7500 kilo
C = tot 12500 kilo en daarnaast mag je max 12 uur per week "betaald" rijden zoals ik het tot nu toe begrepen heb. Maar dit kun je bijna nergens terugvinden.
C + code 95 = rijbewijs inclusief chauffeursdiploma. Kost € 800,-- extra. Maar na iedere 5 jaar 30 uurtjes theorie om voor verlenging in aanmerking te komen. Dus iedere 5 jaar weer in de portemonnee!

mzzl
Kees

Maar na iedere 5 jaar 30 uurtjes theorie om voor verlenging in aanmerking te komen. Dus iedere 5 jaar weer in de portemonnee!

Als je voor je beroep rijdt, hobbymatig of gewoon vracht voor jezelf kan je het laten varen.

C = tot 12500 kilo en daarnaast mag je max 12 uur per week "betaald" rijden zoals ik het tot nu toe begrepen heb. Maar dit kun je bijna nergens terugvinden.

De beperking tot 12500 klopt volgens mij niet, is gewoon beperkt tot het gewicht waarmee maximaal op de weg mag worden gereden...
Je zou anders bijv. niet eens met een takeldoos (YB616/626) de weg op mogen!

rijbewijs C is gewoon tot 50 ton, met code 95 mag je meer dan 12 uur per week betaald rijden.
Oftewel, ik doe geen code 95, is voor mij niet relevant en het kost een hoop extra euries wat ik liever in rijbewijs CE stop