YA 126 Clubforum

Een aantal jaren geleden al eens een bok gemaakt voor het regelmatig warm laten draaien van een reservemotor voor onze 126.


Op het onderste pallet een dashboard gemaakt met een aansluiting voor de startkabel.
Nu hoef ik alleen de startkabel er in te steken, een jerrycan met benzine ernaast, starten en lopen maar.
Ik doe dat een keer of vier per jaar en laat hem dan een half uurtje op temperatuur komen.

Nu liepen we een jaar of twee terug tegen een sloper op, die hier bij een oudijzerhandel lag.
Hij had al flink in de knijper gezeten, dus aan het plaatwerk hadden we niets meer.
Wel kon ik voor het verschroten, nog even heel de aandrijving er uithalen én de motor.

Daarbij kwam de takel weer goed van pas.

Die motor kan ik natuurlijk gewoon in de hoek laten liggen, maar als die een aantal jaren zo ligt, gaat hij er ook niet op vooruit, dus ook voor de 328 motor een bok maken om hem regelmatig te laten draaien.
(Als hij tenminste loopt. Hij is wel los, want ik heb hem regelmatig rondgetornd, maar ik heb geen idee van de staat waarin hij is.)
Hier, zoals hij uit de sloper is gekomen. Zonder radiateur en ventilator, want die lagen ook in de kreukels. De compressor hebben we bij het uitbouwen eraf moeten halen, omdat de auto op z'n kop lag en we hem er niet zo makkelijk uitkregen.
Onder de motor ligt het pallet waarop het allemaal moet gebeuren.

Morgen weer verder.

Leuk dat je ook foto´s plaatst jan.

Jammer dat je net niet iets eerder was bij de oud ijzerboer.

En de motor die ik hier heb, doe ik ook vaak ff met de hand rondt draaien en van tijd tot tijd ff met een blik benzine laten draaien.

heb ooit een benzinemotor volgegooid met olie tot aan olievuldop. Na 8 jaar alles eruitgehaald. Starten en lopen wel ff halfuurtje roken rara. maar nooit getorned
dus het werkte wel

gr rico

Eerst maar eens kijken, of zou zó aan de praat te krijgen is.
En dan hou ik het maar op regelmatig warm draaien.
Vandaag weer aan de bok gelast.
Vier lange poten op de hoeken, zodat er straks weer een andere pallet opkan.
Ik moet onderhand wel een beetje stapelen.
Als we dat niet zouden doen, hebben we een hele loods voor onszelf nodig.

Verder de bevestiging voor de motorsteunen er aan gelast.
Voor rust de motor op z'n eigen motorrubbers, achter een paar trillingdempers gemonteerd.

[quote="jabami"]Eerst maar eens kijken, of zou zó aan de praat te krijgen is.
En dan hou ik het maar op regelmatig warm draaien.
Vandaag weer aan de bok gelast.
Vier lange poten op de hoeken, zodat er straks weer een andere pallet opkan.
Ik moet onderhand wel een beetje stapelen.
Als we dat niet zouden doen, hebben we een hele loods voor onszelf nodig.

Verder de bevestiging voor de motorsteunen er aan gelast.
Voor rust de motor op z'n eigen motorrubbers, achter een paar trillingdempers gemonteerd.
quote]

denk er goed aan om hem lang genoeg te laten draaien. Als het blokje niet door en door warm wordt kun je er meer kwaad dan goed mee doen. Die oplossing van Rico zou ook mijn favoriet zijn. Als je het blok niet door en door warm laat draaien bouw je alleen maar vocht op en dit is slechter dan stil laten staan. Zou hem nog eerder in de conserverings olie zetten. 1 ker draaien met die olie, dan je cilinders vol spuiten met dezelfde olie en aftappen, en hij kan jaren staan.

Ik denk dat Jan de motor als reserve zet, dat een motorwissel snel kan gebeuren als het nodig is.

Ik denk dat Jan de motor als reserve zet, dat een motorwissel snel kan gebeuren als het nodig is.

Het gaat me niet zo om, om snel even een motor te kunnen wisselen.
Het is meer, dat ik toevallig tegen deze sloper aanliep en alles voor oudijzerprijs kon kopen en dat kon ik niet laten gaan.
Niet alleen de motor, maar ook heel de aandrijving, tandwielkasten etc.
Stel, dat ik straks iets nodig heb, heb ik het alvast maar liggen.
Meestal is je zo, dat als je plotseling iets nodig hebt en het nog moet gaan kopen, moet je er duur aan.
Misschien heb ik de motor de komende jaren niet nodig en staat hij nog jaren in de schuur.
Hoewel..... Toen ik m'n 328 6 jaar geleden kocht stond te teller op 46.000.
Nu op 65.000 km.
Vandaar dat ik hem lopend wil hebben(en dan weet ik ook hoe de staat ervan is).

Vandaag weer een stukje aan de motorbok gewerkt.

De voorste motorsteun gelast.


De motor op de bok geplaatst


en verder opgebouwd.


Boven de 126 motor, onder de 328 motor.


Van de week eens kijken of hij wil draaien.

heb je nog een speciale reden om de bak te laten zitten?

heb je nog een speciale reden om de bak te laten zitten?

Hallo Ruben,

Nee, daar heb ik geen speciale reden voor.
Maar ik moet hem ergens kwijt en dit is het gemakkelijkste.
Dan ligt hij in ieder geval uit de weg.


Jan.

Vandaag de motor eens gestart.


Wel een andere benzinepomp op moeten zetten, omdat die helemaal vol zat met dat witte oxidatiepoeier. Ook de klepjes van de pomp zaten vast.
Kennelijk heeft de motor lang stilgestaan.
Bij de eerste start reageerde maar 1 cilinder, dus alle bougie's schoongemaakt.
Daarna liep hij op alle cilinders.

Toen hij warm was de compressie gemeten.



Het is gelukkig een prima motor.
Zal hem eens goed schoonmaken en nalopen.
Carburateur schoonmaken, ontsteking ombouwen voor LPG, kleppen stellen enz.
Alleen de waterpomp druppelt iets, maar dat komt misschien door het lange stilstaan.
Even zien of dat vanzelf weer overgaat, als hij een paar maal gedraaid heeft.
Anders moet ik er een andere pomp opzetten.
Ik heb er ooit eens een gereviseerd, maar daar begin ik niet meer aan.
Een revisieset van een waterpomp kost bijna net zoveel als een andere pomp.


Jan.

Zou voor die pomp gewoon is zo'n potje van het tankstation proberen om een lek in de radiateur te dichten, neem er dan 2 want er zit bij ons iets meer koelwater in dan een auto.

En reviseren van zo'n pomp is geen pretje nee.

Ik kreeg toen een setje van gertjan geloof ik,voor weinig, is gelukt maar moest wat kunst en vliegwerk uit voeren.

Zou voor die pomp gewoon is zo'n potje van het tankstation proberen om een lek in de radiateur te dichten, neem er dan 2 want er zit bij ons iets meer koelwater in dan een auto.

En reviseren van zo'n pomp is geen pretje nee.

Ik kreeg toen een setje van gertjan geloof ik,voor weinig, is gelukt maar moest wat kunst en vliegwerk uit voeren.

Hallo Ruud,

Ja, goed idee, zo'n radiateurpil.
Zal het eens proberen. Kost haast niks en kan in ieder geval geen kwaad.


Jan.

Was ik nog vergeten:

http://www.youtube.com/watch?v=S5ffGKAGIRQ