YA 126 Clubforum

Hallo,

Ik overal de olie gecontroleerd door het "gaatje peilstop", alles ok. Maar bij de versnellingsbak doe ik iets verkeerd. Ik draai de plug eruit waarvan ik dacht "plug peilgat", maar de olie kletste meteen over me heen, litertje? eruit over mijn oprit.
Maar waar zit de vuldop? Of moet de "deksel" ervan af om bij te vullen?

http://www.fotopocket.nl/fpimages/2010/ ... G_2736.jpg

aanvulling: of doe ik het wel goed en is peilgat ook vulgat goed en zat er teveel olie in?

bvd
Kees

aanvulling: of doe ik het wel goed en is peilgat ook vulgat goed en zat er teveel olie in?

bvd
Kees

De Th is heel nuttig voor dit soort vragen.
In de TH staat; vullen door de peil opening. Pag 34 en op 35 de foto's . Vullen als her deksel weg is gaat makkelijker maar is meer werk, dan moet je het deksel verwijderen
De TH kun je hier http://www.hilfertheem.nl/daf/downloads.htm downloaden.

gr William

Kees er kan VOORAL NIET te veel olie in zitten MAAR ook niet te weing.Ik Draai altijd de NIVEAU plug eruit.en daar vulde ik hem als het nodig was iets bij.dit deed / doe ik met een koperen spuit met slangetje. dan kan je door het inpectie gat zo nieuwe olie erin spuiten. en zoveel dat er net weer een druppel uit begint te lopen.bij de tandwiel kasten idem dito.alleen controleerde ik dit door de stop eruit te draaien en dan mag er niets uitlopen. ik had een haakje maar je kan het ook met een dunne schroevendraaier doen.steek hem door het gaatje naar binnen schuin en kijk of er olie aan zit,dus ongeveer 1 / 1.5 cm onder de rand.doe dit niet zoals vermeld zoals in het boek.want als je ontluchtings nippels verstopt zitten die ( ZESKANT ACHTIGE BOUTEN MET EEN GAATJE ) en je vult hem te vol dan liggen binnen de kortste keren je keringen eruit.het is helemaal niet veel werk en ik blaas ze naar ieder lange rit even door. dus even eruit draaien en met de lucht spuit door blazen.kan je gelijk nog horen of ze goed weken.succes

Heren,

Jack, dat oliepeilcontroleren / bijvullen heb ik gedaan zoals je hierboven geschreven hebt (dat wist ik nog van je).
Maar bij de versnellingsbak draaide ik die plug eruit en een kwak olie op de stoep. Dat bracht me aan de twijfel.
willempie: In de TH kan ik wel een foto vinden op pag 35 maar daar is die bak toch anders. Dus ik durfde effe niet.
Maar wat hieronder door Wesley beschreven staat zou wel eens de boosdoenden kunnen zijn: Vocht!!
Morgen voor de zekerheid olie uit de versnellingsbak en nieuwe erin!

Heren bedankt!
Kees

Er kan ook vocht bij de olie zitten, wat dan het verhoogde olienieveau veroorzaakt

Hejj,

vanmorgen olie eruit gehaald. zat nog ongeveer 4 liter in.
Had het idee dat de olie die eruitkwam nog vrij "netjes" was. En nagenoeg geen water erbij.
Nieuwe olie erin gedaan, en binnenkort weer effe peilen.

mzzl
Kees