YA 126 Clubforum

Is een ex ambulance, met cabineverwarming

waar zie je dat alle maal aan dan behalfe het type plaatje ?

mooie gereedschapskist

die rooie krat ?

ik heb nu een goeie doppen set die ik gebruik

Is een ex ambulance, met cabineverwarming

waar zie je dat alle maal aan dan behalfe het type plaatje ?

Je hebt de houder voor de verwarmingsslangen er nog in zitten. Mijn laatste 126 was ook oorspronkelijk een ambulance

ah okey vandaar van de week nog maar weer is wat aan de daf gaan doen
even nog een spatbord aan de andere kant monteren waar kan ik trouwens die rubberen randen vandaan halen die tussen het spatbord en de torpedo gaan ?
bij van dam of peter ?

Denk bij allebei, zal niet veel uitmaken

Ga ik ze nog is even bestellen morge avond even bezig met de ontsteking zodat die weer op alle pitten loopt

nou zo als het er nu uit ziet word dit de 616 die er bij komt

[/URL]

ik zit aleen met vervoer zijn er hier mensen die daar nog mensen voor weeten ?
ik kom bij almelo vandaan

in elk geval alvast gefeliciteerd met het kopen van zo'n monster en zo te zien alvast heel vel succes met de restauratie

waar moet tie heen vanaf Almelo?

in elk geval alvast gefeliciteerd met het kopen van zo'n monster en zo te zien alvast heel vel succes met de restauratie


dankje gaat inderdaad wel wat werk in zitten

waar moet tie heen vanaf Almelo?

hij moet van uden naar almelo its verder maar de meeste kennen mij plaats niet haha

Nou afgelopen weekend even bezig geweest met de Daf. Moderne bougies in gebouwd en loopt nu. Zo als het hoort aleen heb ik nog dat waneer ik rem de motor afslaat
Dus effe kijke hoe ik dat kan verhelpen

Donaldsonklep ff nakijken (naast je carburateur) en je motorvacuum knap afstellen.

Donaldsonklep ff nakijken (naast je carburateur) en je motorvacuum knap afstellen.

Okey dankje wel is voor het vacuüm afstellen nog speciaal. Gereedschap nodig naast een vacuüm meter ?

Nee hoor, kan je gewoon volgens het boekje afstellen.

Vacuummeter aansluiten op je spruitstuk (ik gebruik de voorste ki-gas aansluiting). Zorg van tevoren dat je kleppen en ontsteking goed staan, en ga dan volgens de VTH je carburateur zo op stationair toerental en mengverhouding stellen dat-ie knap loopt en tussen de 18" en 21" vacuum heeft op de meter.

Ik heb hem nu op 16" vacuum staan, maar ik heb dan ook een lek spruitstuk

Ah okey moet lukken

Nu is effe zoeken of ik nog een vacuüm meterje heb en anders zal zo ding vast niet zo duur zijn

dus vandaag even het spatbord voor de bijrijders kant op gelapt die was aan de wagen gelast en daar heb ik nu een nieuw stukje plaat in gezet



en hier na het schuren en slijpen



binne kort weer even groen en dan kan die er weer op
het is niet mijn mooiste werk maar dit zit gelukig niet in het zicht