YA 126 Clubforum

Dit is gasdraad, dus inchmaten. Stopjes kan je bij de bouwmarkt halen
In het blok zelf is het voornamelijk engels, als je boutjes kwijt bent heb ik nog wel reservevoorraad uit sloopmotoren.

peter
is geen gewoon gasdraad heb ik al beken dacht ook 3/8 of 1/2 duims gas maar gaat niet lukken

pieter

spoed is 1,5 en buiten diameter is 18,3 zit te denken aan m 18x 1,5?

pieter

ff nieuwe plaat gescoord met de spine passend op de originele bak,hier heb ik alle vertrouwen in!!!
390 mm in doorsnee originele maat voor de daf 575

pieter

zeg peter eb jij of kun jij ook wat foto,s maken van hoe jou daf er nu in zit,en dan vooral ter plekke van de brandstof pomp uitgang uitlaat en ophang rubbers?

mijn dank zal groot zijn

pieter

De originele motorsteun van de hercules heb ik eruit geslepen en een motorsteun voor de 615 erin gelast. Binnenkort haal ik de 126 even op dan kan ik wel wat foto's maken.

peter

ok zal mooi zijn,zie al wel dat jij geen last hebt van de opvoerpomp,heb uitlaat nu achter onder zitten zal zien of ik daar mee weg kom,wil toch proberen radiateur er weer voor te krijgen,zie je foto,s graag tegemoet.

pieter

Uitlaat achter onder is geen succes, probeer een uitlaat van een industriemotor te vinden met een boven of onderaansluiting...
Radiateur ervoor moet kunnen met een kleinere radiateur.

het is niet het spruitstuk die schuin naar ondergaat maar bij het filter naar beneden gaat,heb ook al een 475 gezien met de radiateur (origineel) er voor,heb volgens mij kleinere waterpomp als jou

pieter

ben nog vergeten foto's te maken (weer was er ook niet naar) maar veel meer visuele informatie is het ook niet. Ik heb een originele motorsteun uit een vrachtwagen gebruikt als voorste motorsteun. Wel eerst de oude steun eruit slopen.
Het blok waar de torsiestaven inzitten heb ik ontdaan van de lamellen aan de krukaszijde, dat scheelt weer een paar centimeters.
Als de opvoerpomp in de weg zit kan je hier ook een blindplaat opzetten en ergens anders een elektrische opvoerpomp monteren.
Verder bij het passen het blok in een takeltje hangen en op de plek hangen waar hij moet komen, vervolgens de maten opnemen hoe groot en waar de motorsteunen moeten komen.
Het is geen klusje om even op een avondje te doen, blok moet wel redelijk uitgelijnd zijn.

Groetsels Peter

peter

Gaat goed komen,motor staat spik en span klaar, in de loop van 2013 gaat het gebeuren.
voorste motorsteunen gaat goed komen originele rubbers heb ik,en ijzer genoeg.
achterste motorsteunen heb ik nagemaakt aan de hand van de tekeningen van bart (rooie sok) hoop dat ik daar een beetje mee wegkom anders nieuwe maken of aan passen,zit trouwens jou pook nog op de zelfde plek?
laat van me horen

pieter

De pook zat bij mij een centimeter of 3 verder naar achter, komt omdat de diesel langer is dan de originele hercules

ok,heb de 575 compleet gemeten met bak er achter,en de hercules compleet met bak in de auto,totaal maat verschilde 5cm.Van poelie naar achterste flens!
Lijkt me een leuke uitdaging

pieter

dat zou betekenen voor 2cm inleveren dan moet de originele radiateur toch gaan passen??

pieter

peter

wil dit weekend beginnen met de ombouw,maar heb nog wat vragen,hoe heb jij het gedaan met de toeren teller kabel?
En heb jij de cabine nu wel of niet verhoogd?
Hoop dat alles verder een beetje mee zit,zal foto,s maken en terzijner tijd komt er een goede hercules te koop met een complete gasinstalatie!!!!


gr

pieter