YA 126 Clubforum

Zolang ik er niet in zit is er niks mis mee.

Wat zijn jullie toch weer vriendelijk voor elkaar

Ja maar wat heeft jorrit onderhand niet gehad EVENTJES.

Iemand nog een 126 kopen?

De oranje 314 uit Nunspeet is ook allang niet Oranje meer. Deze is nu eigendom van Timo Pronk uit Putten, de voorzitter van War Horses

Nu ik toch op onderdelen zit te wachten (weer) ben ik vast begonnen het plaatwerk te verwijderen om te kijken hoeveel ik moet roestoreren . Nou ja veel dus. Dus ik ga zaterdag bij een andere cabine kijken. Ja ik weet het, weg van de minste weerstand maar ik ben niet te beroerd om hier en daar een stukje plaat erin te bakken maar hier gaan nog wel een paar uurtjes inzitten.
Wel kwam ik een plaatje tegen op de motor dat deze al een keer onderhanden is genomen. Dat scheelt dan weer hoop ik.

Wat betreft de messing borgstiften;
Na een setje of 4 verschillende tappen kom ik uit op 1/8x27 NPS ja nps, nou heb een setje npt tappen besteld en die zijn natuurlijk conisch. Daar kan ik me voorlopig mee redden maar ik ga nog op zoek naar een NPS setje.

Zonder bumper en grille




Nog meer weg.




Het motor plaatje




En de rest spreekt voor zich












gr William

die is goed roestig ja

Ik heb er een gesloopt die er minder beroerd uitzag.
m.v.g. montji

Daarom hebben we voor kerels als Willem bewondering!
Stug doorgaan

erg herkenbaar, die van mij is in een iets betere conditie, maar als je weer eens iets demonteert is het elke keer weer afwachten wat je tegenkomt.
succes, zal wel veel tijd gaan kosten maar dan heb je straks ook wat!

gewoon doorgaan

ik ben ook nog niet klaar.

komt wel een keer klaar

We praten over andere tijden,toen waren ze nog niet zo schaars.
En de keerzijde v.d. medaille is wel dat door het afnemen van het aantal de prijzen stabiel blijven of stijgen.
In het gulden tijdperk kocht je een harde 126 varierend van 500 tot 2000 gulden dus omgerekend 250 tot 1000 Euro.

En daar was dan wel wat werk aan ,maar niet in die mate zoals ik nu zie,schilderen ,remrevisie en meestal defecte ontsteking.
m.v.g. montji

ach dat maakt een DAF alleen maar specialer... :wink
laten we hopen dat er nog heeeeeel lang van deze groene monsters rondrijden!!

Ja ik blijf gewoon lekker hobbyen, uiteindelijk zal het toch wel een keer goed komen
Een collega gaat kijken wat het kost om nieuwe spatborden te maken. Dat scheelt weer bakken en braden
Feit is wel dat ik het randje rond omgezet wil hebben, en niet scherp omgezet. Hij dacht wel dat het ging lukken en ik ga zaterdag even bij hem langs om te kijken hoe het wordt.
Nps tap/snijplaat heb ook gevonden in de USA. Bedrijf gemaild en gevraagd of ze ook naar de Netherlands versturen, geen probleem.
Dus kan ik binnenkort in overvloed messing borgstiften maken.
Morgen en overmorgen vrij dus Daf demontage dagen.

gr William

goeie dag
ik heb ook eens stukken na gemaakt voor in de hoeken van de schermen en de buiten rand is gezet in hele kleine stapjes om zo de ronding er in te krijgen na het schuren en spuiten was er nix meer van te zien
is te doen wel netjes als je hele schermen maakt in 1 keer plaat uitslag maken en later uit kepen en in die 2 hoeken zetten tis ff uitdokteren maar wel mogelijk
suc 6 der mee groetjes jerry

Hey William,

Hoe staat het met de cabine? Heb je hem al laten stralen?

Groetjes Rogier