YA 126 Clubforum

Nippels dicht en voorkant zelfde verhaal.
Komt toch een kleurtje uit, zo heb ik het niet aan de bovenkant in het potje gedaan.
Zal wel van de rubberslang zijn.

Voor de remcilinder met inbus toch maar even een slang aansluiting gemaakt.
Zou niet willen dat de remvloeistof de lak beschadigd.



Maar hoe hard ik ook trapte, niks.
Rechts doet het wel, dus kan maar 1 slang zijn.



Los maken en het begon al te lekken, dus inderdaad de slang.



Stukje rond.

Doorheen ermee.



Hij doet het weer.



Afgebroken slang aansluiting in het blok naar de waterpomp.



Kan ook wel een spoeling gebruiken.
Was wel vol met koelvloeistof toen ik hem kocht.
Onderste koelwaterslang is keihard geworden, lijkt wel ijzer.

Stukje wat nog in de slang zat.



Hoort zover open te zijn.



In de slang is het al niet veel beter.
FF prikken en uitblazen.



Van de nieuwe aansluiting, even kijken welk draad het is.
1/4NPT18
Dat loop taps toe.

De tappen dus ook.



Was niet veel meer van binnen, dus gelijk tap er door.



Even passen.



Weer als nieuw.

Loctite er op.



Doet weer mee.
Radiateur afgevuld met water, moet toch eerst spoelen.

De remschoenen zijn allemaal gesteld.
Gaan we maar is een startje maken aan de benzine/vacuumpomp.



Is nog wel te gebruiken maar het is oud.



Hevel voor handmatig oppompen.



Welke ik zelf gesloopt heb.

Onderkant loopt vol met motorolie.
Gaat ook door een zeef.
Even nog onderzoeken of dat ook een functie heeft of dat het gewoon een opvangbak is en om de zoveel tijd gewoon geleegd moet worden.
Kan er nergens wat over vinden.



Het schiet al op.



Die as moet er uit.
Hebben ze een ringetje overheen gedaan en toen de as een klap gegeven.

Rondom de as vijlen en hij was er af.
In de set die van dam helaas niet meer heeft, zat dat ook allemaal nieuw.



As er uit.



Die vingers voor de membramen stonden ook op de foto van de revisieset.
Zal het met de oude moeten doen, zien er niet slecht uit.



Heeft een beetje op 1 kant gelopen.

Daar is ie dan.



Hij is geheel uit elkaar.



Benzineleiding wordt vernieuwd.



Zo ook dat gesloopte onderdeel voor de hendel.

En een nieuwe arm.
Is toch 1 mm dikker.



Stralen met glasparel.



Deze niet, zit een terug slag kogeltje in.



Daarna in een bak met nieuwe ontvetter, zodat echt alle glasparel er uit gewassen wordt, zeker uit het schroefdraad.

Nieuwe pakking past weer net niet.



Her en der een beetje weg halen.



En dan met een drevel er zachtjes in wrijven.
Het is het eigenlijk net niet.
Maar ik heb ff niet anders.



Nieuwe kleppen zitten er in.

Hier nog 2 kleppen.



En die ringen zijn voor het mooie net weer wat te klein.



Maar goed, zit er ook weer in.



Teveel in de verpakking.

1 klep wordt op zijn plek gehouden door het deksel en de andere en middelste keerring zitten opgestuikt.
En zo te zien is dit niet de eerste keer dat die gedaan is.



Die wip je er zo uit.



Randjes beetje terug slaan.
Kan je die er ook uit wippen met een schroevendraaier.



En de keerringen er uit tikken.

Dan randje nog wat verder terug tikken, kan er nu nog beter bij.



Op zijn plek en met een centerpunt weer vast gezet.