YA 126 Clubforum

Ik heb je berichtje ff aangepast om het youtube linkje werkend te krijgen

Mooi Zo want snapte al niet waarom het niet werkte

Het staat zeker ergens, dat je de kop 2x na moet trekken. Waar precies ook alweer moet ik ook ff voor zoeken

Ja graag, anders heb ik ook nog ff wat te doen bij 2 motoren.

In dit onderhoudsboek voor een daf met een jxc motor staat kopbouten controleren op aanhaalmoment om de 24.000 km.

Pdf

328 boek zegt het volgende

En dit zegt jou JXC boek over gereviseerde motoren

Dank u, zal de mijne is nalopen met de momentsleutel.
Met de km die ik maak is het bijna het zelfde als de eerste start.

Al de motoren die ik tot nu toe gezien heb zijn alleen met bouten 1041 en die 2 kopmoeren heb ik nog nooit begrepen.

ik heb bij het oog dus 2 langere zitten met nummer 1032 of 1038, daar zit de ring ook aan de kop vast, dus die heb ik ook de lagere waarde gegeven, dacht dat het misschien een type foutje was ofzo. de rest is 1041.
De moeren ben ik ook al naar op zoek geweest en tot nu toe nog niet gevonden

Misschien dat er in eerste instantie ergens tapeinden zaten maar nu in elk geval niet meer

Die ik online heb gevonden over de jxc zegt weer.
En das gek, want als de uitlaat zijde 75 ft is en de overige 2 rijen 85ft en je heb dus 3 rijen in totaal, wat blijft er dan over voor 1041 bouten ?
Maar ik kom tot nu toe alleen maar 1041 tegen en de bouten voor het oog krijgen van mij het zelfde aanhaalmoment als de 1041
Ze kennen me wat met hun boeken.

Denk dat ik het VTH van de 126 maar aan hou, je weet nooit of ze de boel daar nog wat voor aangepast hebben
En geloof dat we eruit ziet dat je altijd moet natrekken behalve volgens het 126 boek want daar staat het nergens in....

Dus ik zelf hou maar 100 aan voor alle gewone bouten, en die 70 dacht ik voor de 2 oog bouten, en ik zal maandag natrekken, bij de 500 km samen met de olie wissel en bij 1500 Km en dan moet het na 24.000 km nog maar eens

Ik kan me voorstellen dat met de kopmoeren de 2 moeren van het thermostaathuis bedoeld worden.. maar waarom die hier ook vermeld staan?? Geen idee

Daar heb ik ook aan gedacht, maar om.daar nou 100 foot Pounds op los te laten......... Vrees dat je dat de boel dol draait voor je dat moment haalt

Zeker op die messing moer in het huis is dat een no no

Dat ook, die vallen voor mij een beetje onder vast is vast..

Overigens heb ik nu wel een bron gevonden die spreekt over 75 ft.lbs voor alle kopbouten, en na 30 minuten gebruik van de motor nog eens natrekken En wel hier, pagina 67 en 68: https://books.google.nl/books?id=YAwYAA ... lt&f=false

Kopmoeren zijn naar mijn idee om de kop vast te zetten, niet dat pukkeltje van een thermostaathuis .
Maar er zullen in het verleden wel draadeinden zijn gebruikt of misschien als vervanging van kopbouten

Ze hebben het in elk geval niet over moeren

Maar ik ben het ondertussen ook helemaal kwijt

Dus RTFM en denk er zelf ook wat over na en succes.

Weet wel dat het gross van mijn kopbouten heel wat vaster zaten bij de oude motor