YA 126 Clubforum

Motor is goed.
Toch even een beurtje geven.



Vuil is die zeker.



Poellie er af.



Deksel er af.

Met een drevel as door de fan heen slaan.





Lager is nog goed.



Open maken.

Oud vet verwijderen.



Randje weer terug tikken.



Nieuw vet er in.
En dekseltje er weer op.
Andere kant ook doen.



Deksel motor er op.

Ventilator er weer op tikken.



Weer er in schuiven en deksel er op.



Andere kant ook deksel er op.



En de poellie.

Nog even lekker de buitenkant wassen.



Hij is er weer klaar voor.



Die heeft ook een sop beurtje gehad.



Onderkant pomp er op en vliegwiel gemonteerd.

Motor er op en met 2 keggen de snaren spannen.





2e trap zuiger.



Zuigerveer groeven maak ik even schoon in de draaibank.

De gaten voor de olie door prikken, zaten dicht.



Olie schraapveer, zooi er af halen.



Met een mesje de openingen vrijmaken.



Kan er weer doorheen kijken.

Kunnen ze weer er op.





Cilinders hebben een schuin kantje om de veren in te drukken bij montage.



2e trap zuiger er aan.

De 1e trap schoon maken.



Het is allemaal niet best qua koek.



Even een hoon door de cilinders.

1e trap zuiger er ook weer op.
Pakking er op en wat draadeindjes.



Kan ik de cilinders recht laten zakken.



Dus 1e trap er in duwen met het vliegwiel.
Dan moeren onder de cilinders laten zakken en dan 2e trap er in.
Als ik dan van de 1e trap weer een zuigerveer zag, dan cilinders weer wat laten zakken.



Ging toch wat mis, zuigerveer gebroken.
Kan ik hier alleen maar kopen met pakkingset en al.
Wordt weer duur grapje.
Gelukkig op e-bay gewoon los setje voor de zuiger kunnen kopen.

Daar ik daar op moet wachten, keteltje schoon maken.
Het vuil wat hier in zit, zo was ook de pomp geheel dicht gesmeerd.



Aansluiting er uit, zit al bijna dicht.



Afwatering er uit halen.



Geheel dicht.

Niet veel beter qua doorgang.



Ligt een dikke korst op de bodem.



Na heel veel schrappen en puren kwam dit er uit.
Dat is best veel.



Berg moertjes er in om het laatste los te krijgen in de draaibank.

Ventiel zat vast.



Overduk ventiel ook geheel dicht.
Eigenlijk was er niks meer soepel of open op dit ding.



Het is weer schoon.



Die kraakt aan alle kanten als je die wil bewegen.
Niks aan doen, is een hydrauliek slang, die geeft niet op met die 8.5 bar die er doorheen gaat.

Weer gemonteerd.





Nieuwe veren voor de 2e trap, ook een kleinere zuigerveertang erbij genomen.



Veren er op.

Om het voor te zijn, toch even de veren samen geknepen.



En in de cilinders werken.



Alle veren er in.
Draadeindjes er uit gehaald.



Gelijk de olie er in gekiept.