YA 126 Clubforum

maar hij ziet er wel heel netjes uit.

Kan er vanaf foto niet over oordelen maar die kan natuurlijk gereviverfd zijn.
Datum tenaamstelling 18-09-2014 en maar 1 eigenaar geweest, dus in mijn optiek vanaf de domeinen niks meer mee gedaan.
Deurtjes en huiven zijn niet best volgens de verkoper en de oude kentekenplaten zitten er nog op.
Als de rest nou zo strak is, waarom dat dan ook niet, zo wie zo voor die prijs.

Maar nogmaals, van dicht bij zien is pas zeker weten.
Ik kan er natuurlijk geheel naast zitten.

Ik heb liever een goede met vliegroest dan een geverfde kat in de zak.

Kan er vanaf foto niet over oordelen maar die kan natuurlijk gereviverfd zijn.
Datum tenaamstelling 18-09-2014 en maar 1 eigenaar geweest, dus in mijn optiek vanaf de domeinen niks meer mee gedaan.
<knip>
Ik heb liever een goede met vliegroest dan een geverfde kat in de zak.

Dat snap ik. Vraag me vervolgens wel een beetje af hoe je dat dan checkt. Het lijkt me dat je bij aankoop moeilijk met een priem in die wagen kan gaan zitten prikken om te kijken of-ie dichtgeplamuurd dan wel netjes gelast is. Hoe stel je dat vast zonder de wagen te beschadigen? Foto's van de restauratie is een optie, maar als die er niet zijn?

Een magneetje meenemen doet wonderen, ik neem normaliter ook altijd iemand mee ondanks dat ik zelf monteur ben geweest. 4 ogen zien meer dan 2 ogen, en vooral de tijd nemen.

Wat Hoppa roept is uit algemene ervaring, vaak gaat er nieuwe verf overheen en dan gaat hij voor een hogere prijs op het net. Ik heb ook maar enkele voorbij zien komen die echt helemaal gerestaureerd zijn. Maar je kan natuurlijk nooit oordelen zonder de auto in het echt te bekijken.

Soms is het beter een domeinen auto met wat kleine werkzaamheden te kopen dan een auto die van 6 verschillende personen is geweest waarvan er 5 alleen maar door het bos hebben gecrost en bij gebreken weer door zijn verkocht naar een ander.

Gewoon goed opletten bij aanschaf en neem iemand mee die verstand heeft van het spul.

Een magneetje meenemen doet wonderen,

Och, natuurlijk.
TNX. Rest is helder. En al helemaal van toepassing als je niet regelmatig koopt natuurlijk. Wat dat betreft is het -afgezien van het beperktere bedrag- tenslotte net als een huis. Dat koop je ook niet elk jaar. En dan nog.

De oppervlakte kan dan mooi in de verf staan maar als je er onder gaat liggen dan zie je vaak de echte toestand. vooral gedeelte tussen versnellingsbak/tussenbak. Daar kun je bij een reviverfbeurt bijna niet komen.

Ook in motorcompartiment aan de zijkanten bovenkant spatbord/torpedo en schutbord vertelt vaak een hoop.
De verticale platen achter reservewielen geven een aanwijzing vooral de onderrand.
En ook het scharnier van de neergekplapte raampjes vertelt hoe intensief de verzorging is geweest.

En dan natuurlijk vreemde bedrading/kroonsteentjes en of de fan regelmatig een vetspuit heeft gezien

Deksel Accubak even open maken en zo kun je wel een lijstje maken met dingen die je wil zien.
Een voorwiel opkrikken en kijken voor speling, bij achterwiel remtrommel er even af, affijn etc. etc.

Bieden vanaf 1 euro maar geen onzin biedingen.

Die vat ik ff niet.

En de startmotor zit vast, denk dat dat komt omdat de motor vast zit.

http://link.marktplaats.nl/m936890922

https://www.troostwijkauctions.com/nl/e ... /01-20482/

De kijkdag moet nog komen.

Die lijkt mij nog wel te redden.

http://link.marktplaats.nl/m942534640

Bod geplaatst

http://link.marktplaats.nl/m944640720

http://veiling.catawiki.nl/kavels/23331 ... 6-jaren-50

Staat ook op marktplaats. Beste man wil er min, €4300,- voor hebben. Ben wezen kijken, wel een mooi ding. Maar gezien de prijs valt algehele conditie iets tegen.