YA 126 Clubforum

Het is dan wel geen dansvloer maar het ligt er wel strak in

Nieuwe boormachine gekocht met daarbij een hulpstuk om recht te kunnen boren.



Afgetekend en uitgemeten.



Met een klein boortje soort van centerpoints gemaakt.



En dan met boren zo uitkomen dat je niet in zo'n sleuf uitkomt.

En je ziet gelijk waar je moet tappen.



Bovenkantjes souvereinen doe ik onder de kolomboor, hebben ze allemaal dezelfde diepte.



Sikaflex er op.



Rand ook.

Vast schroeven en de volgende.



Schiet al lekker op.



Binnenkant ook dicht smeren, tegen vocht en beestjes.



Morgen gaan de poten er in en dan kunnen de klemmen er af en het laatste ijzer behandelen en uit eindelijk van hout voorzien.

Gat geboord en tectielspuit er doorheen gehaald.



Doek door de koker duwen om al het vuil er uit te krijgen.



Rol met vet.



Nu is de koker ook vet.

Is lekker in smeren.



Tegen gewicht er op.



Eerste er in schuiven.

Recht zetten.



Andere ook geplaatst en de rest van de balk met vet in gesmeerd.



Schuif in.
Andere kant beide poten ook er in schuiven.



Steun er af.

Zuur had onder de klem ook zijn werk gedaan, dus dat scheelde weer.



Boel opgebouwd en cilinders geheel uit.
Slangen zijn nog te lang en de hydropomp krijgt pas een vaste plek als ik de boel is gestempeld heb met de bak er op.
Als het setje het niet trekt moet ik op zoek naar wat anders.



Auto naar voren, vloer opzij rollen en auto er weer onder.



Achter ligt ie.

Precies tot op de band, das fout.



Met een haakse slang is het beter maar de boel gaat er nog steeds aan als er wat opstaat en hij verder inveert.
Moet wat aan gedaan worden dus.



Bij de gastank komt het ook niet helemaal goed, moet nog 4 cm zakken, gaat niet lukken zo.
Spul moet een cm of 15 naar rechts.



De rest komt goed uit, nog 4 cm te gaan, tussen tank en ventielenblok zit nog 6 cm.

Draaipunten er weer aan en de boel op zijn kant, geen zin om de stempels er weer helemaal uit te halen, dus kan niet helemaal rondt.
Maar kan er goed bij zo.
Beetje lucht op de aansluiting en ventiel open houden.



Met de koppeling er af is de olie er zo weer uit.
We hebben weer wat te doen.
Maar dat hoort erbij, gaat goed komen.

je bent weer lekker bezig Ruud, jammer dat die aansluitingen net niet uitkomen maar jou kennende is dat vast geen al te groot probleem

Stukkie strip en een paar slangen persen, doen wonderen.

2e poging, nu past ie er in ieder geval op.



Alles nog vrij.



Bij de lpg tank is het wat opgeschoven en is goed zo.



Dit kan nu wel maar ben er nog niet kapot van, als het achter het wiel zit, door dat de boel inveert, dan zit ik denk ik toch te tobben om de aansluitingen er in te krijgen.
Ga het nu een heel eind naar achter plaatsen, zodat het geheel niet meer achter de band zit.

Klemmen gaan er goed op, dus er af vallen kan die niet meer.



De rest ook er in, iets te voorbarig moet de binnenkant nog behandelen.



Nha, das toch best goed gelukt.

Lijkt weer op een vrachtwagen in plaats van een trekker zonder schotel