YA 126 Clubforum

2 plaatjes gemaakt en 2 ringen met een afgeschuinde kant.



Plaatjes aan de uiteindes gelast.



Hoekjes afgerond en klein hapje er uit gehaald.

Dikwandige koker genomen.
Hapje er uit is voor de lasnaad die aan de binnenzijde zit.



Nog even oliegaatje dicht blubberen.
En zie je ook de geharde bus zitten.



Ring er overheen.



Even een normale te lange bout genomen.

Ziet het er aan de andere kant er zo uit.



In de bankschroef, wiel steunt op het plaatje en niet op de bankschroef.



Dan de ring lassen.



Wiel er af.

In de koker laten zakken.
Schuine kant zorgt voor het centreren van de as.



4 hechtjes er tussen.



En bakken maar.



Moet nu eerst afkoelen, wielen gaan er nu niet op, assen zijn uitgezet.

toch stiekum best grappig leesvoer

Nou de boel was afgekoeld, gingen de wielen er probleemloos op.



Oude as compleet afscheid van genomen.



Eerste rotte stuk er uit om bij de rest van het rot te kunnen komen.



Zijsteunen er af om er beter bij te kunnen en die waren trouwens ook rot.

Alles verwijderd.



Andere condensator opgezocht.
Zat een 25 uf 400 volt op en had alleen een 25 uf 250 volt.
Gaat die het ook op doen maar denk zelf dat het toch weer een 380 volt motor wordt.



Nieuwe hangt er aan.



Draairichting maar motor draait de andere kant op.
Heb niet gekeken of de molen de juiste kant op ging.
Kan pas weer als die in elkaar staat en welke motor ik er op zet.

Maar van een 230 motor kan je ook de draairichting veranderen.
Waarom er in dit deksel ook ster en driehoek staat is mij een raadsel.
Zullen wel voor 380 motoren ook gebruikt worden.
Voor de 230 motor staat er ook in.



Deze kan in ieder geval geen 380 hebben.



Voor 380 mis ik zo wie zo een hele spoel, niks op w1 en op w2.



Plaatjes veranderd en hij draaide de andere kant op.

Toch stiekem wel weer leuk om te lezen. Zit meer in zo'n molen dan je verwacht zie ik al, succes met dit project!

Wat gaten in de zijkanten geboord.



Strip over heel de lengte er in.

Nog een tijdelijke afstand houder er tussen.



Eerst de gaten gevuld.



Aan de onderkant vast gezet.



En de strip geheel afgelast aan het frame.

Voorkant een plaat.



Vulstrip er tussen, want daar komen nog wat zijstukken aan voor de kap.



Vlak slijpen.



Wil jij misschien mijn kijkdoos even zien ? lol

Voorkant trekoog er af.



Bezemsteel er in en douwen maar.



Komt die dan he, komt die dan.



Kon nog wel maar zaten ook al roestgaatjes in.

Plaatje geboord.



Aan de nieuwe pijp gebakken.



Voorkant ook plaatje in.



Vindt die lekker.

1 gegalvaniseerde pijp.
Wordt niet geverfd, wordt toch niks met heen en weer schuiven.



Achterkant nog een plaatje er in.



Niet moeders mooiste maar het is dan ook geen auto he.



Nog wat rot en een scheve muil.