YA 126 Clubforum

peter

inmiddels gedaan en regelateur stang gangbaar gemaakt,en hij loopt als een zonnetje
heerlijk geluid.
Nu inbouw klaar maken heb je nog tips??

vrg

pieter

Kijk even naar mijn inbouwverslag...
http://www.ya126.nl/forum3/viewtopic.php?f=3&t=1195
Je mag ook mijn dafje overnemen...

peter

had het al eens gelezen,ga toch voor de 475 blijft er wat meer ruimte over zit even te stoeien met de bak van de hercules,
het price as gat is te ruim van de bestaande koppelings plaat van de 475 ff kijken hoe ik dat op los,evt een plaat van een 328 is ook een optie toch?
Waarom zou een 475 te licht zijn zo als ik in jou verhaal lees,is toch ook 100 pk?

hoop dat je nog wat tips hebt ook wat betreft motorsteunen,heb het verhaal gelezen op de rooie sok en kijk er raar tegen aan dat zijn motor steunen verschillende graden hebben.

alle tips zijn welkom

groet pieter

De ruimte is niet echt een probleem, in de hoogte is er ruimte genoeg. Het probleem is de lengte. (475 en 615 zijn even lang)
Mijn reden voor een 615 is dat een 475 toch iets tekort zou komen in het terrein
Bij de montage: maak aan de voorkant een steun die je aan het blok bevestigd en bij montage in het chassis kan lassen.
Achterste steun: goed uitmeten! en haal gerust de cabine weg anders zit je echt te tobben (ja, ervaring bla bla bla )

Ik heb trouwens de 126 koppelingsplaat gebruikt

dit gaat hem trouwens worden wilde er een nieuw topic voor aanmaken maar lukte niet

niet vergeten de 12 volt dynamo te wisselen voor een 24 volt exemplaar

peter

Had ik ook na gekeken de plaat van de hercules, maar die valt niet helemaal mooi op de drukgroep van de 475
de diameter van dat gat is iets groter.

pieter

hoe zie jij zo dat het een 12 v is?

pieter

Vroeger werden voornamelijk 12 volt dynamo's gebruikt en via een scheidingsrelais werden 2 accu's geladen want starten was wel met 24 volt.
Deze dynamo lijkt erg veel op de 12 volt versie

peter

Had ik ook na gekeken de plaat van de hercules, maar die valt niet helemaal mooi op de drukgroep van de 475
de diameter van dat gat is iets groter.

pieter

binnen of buiten diameter?

binnen diameter van de drukgroep

trouwens over die 12v dynamo,dacht ook dat ik heb gekocht had op 24 v en kreeg ook mijn twijvels,
start hem wel op 24 v en hoort goed type startmotor is im 35 3-3/12

pieter

binnen diameter van de drukgroep

trouwens over die 12v dynamo,dacht ook dat ik heb gekocht had op 24 v en kreeg ook mijn twijvels,
start hem wel op 24 v en hoort goed type startmotor is im 35 3-3/12

pieter

dat is dus een 12 volt starmotor

de 12 in het typenummer lijkt me een 12 volt versie.
Probeer em eens te starten op 12 volt...

begon ik ook al te denken zal eens kijken en zoeken op type nummer,is dan mooi als het wel 12 v is

pieter