YA 126 Clubforum

Nieuwe remslang.
Oude zag er nog goed uit, was alleen geheel dicht gaan zitten.
Op den duur wordt het rubber toch aangetast door de vloeistof.



10 cm m16 messing van de chinees.



Door midden gezaagd en in verlengmoeren vast gezet.



Afdraaien.

2 zaagsnedes er in, ze zullen wel te lang zijn maar dat is niet erg.



Rubber insmeren met bandenvet en waar metaal op metaal komt, kopervet er op.



Afdrukgaten voorzien van een inbus met vet om het draad netjes te houden.



Wieltjes klaar.

Eerste contrablok er af pakken met een kettingtakel.



Tot die niet verder kan.



Alles weer laten zakken en dan onder het blok uitvullen.



Oog zit in de weg.

Dus oog er even uit, blok verder er in draaien.



Oog er weer in en weer wat optillen.



Bouten er in, blok weer laten zakken en vast zetten.



Beide op hun plek.

Kan het laatste blok er in.





Zit een verzonken bout doorheen.



Nog even een vulplaatje voor maken.

Onderop zit ook een boutgat.



Daar zaten deze op met een rubber er tussen, wordt ook wat anders.



Kan nu de achterkant tillen aan de oogbouten in de contrablokken.



Rijmotor op zijn plek rijden.

Eerst met lange bouten de gaten opgezocht en toen verder zakken.



Dan de juiste lengte er in.



Tillen en de draadeindes wisselen voor bouten.



Denk niet dat dat wieltje er zo op gaat, gezien de ruimte die ik heb.

Dus spul weer naar beneden tot aan een vulblok.



Bouten er weer uit en draadeindes er in.
Deze zorgen er voor dat de motor niet omvalt.



Tillen tot de aansluiting net de rand niet raakt.



Ruimte zat nu.

Wiel gemonteerd.



Weer zakken op de draadeindes, deze weer er uit en weer de bouten er in.



Vilt ring er in, stukje kwijt of het spul is gekrompen.



Lager houders, zijkant mast voorzien van nieuwe lagers.

Gat even schoon maken.



Heb nog pasbouten die precies de maat zijn voor de tiltclinder.



Beetje bewerkt op de draaibank en boorkolom.

Nog 2 vulringen gemaakt.



Nieuw lager met de 2 vulringen er in.



Pen voorzien van een verlengde smeenippel i.v.m. de aansluiting die nog op de cilinder moet.



Andere stuk in de vooras gemonteerd.

Mast ophangen.



Vulringen er op en nu kunnen de lagerhouders er in.



Ook hier weer de afdrukgaten voorzien van een boutje.



Nog niet vast, moet nog even een kwastje verf overheen.

Andere zijde cilinder vast zetten.



Regelaar op zijn plek.



Beide draaipunten kettingoverbrenging gemonteerd.



Kan die er in.



Ketting gemonteerd en gespannen.

zo dat lijkt alweer aardig op een heftruck.

Ventielenblok.



Leidingen er af.



Blok uit elkaar.



Alles weer lekker schoon.