YA 126 Clubforum

voor dichtingen kan je naar Vota in amsterdam
ik had het daar ook nooit gezocht in een achter af straatje in bos en lommer een tentje
je gooit de dichtingen op de balie hup hup met de schuifmaat in de weer en de beste man gaat op zoek ik ben sniekie achter geweest en heb mijn oog op het magazijn laten vallen niet normaal zo veel soorte dichtingen
als ze daar eeb dichting niet hebben weet ik het ook niet meer
en voor wijnig moet ik zeggen
heb de put krik en de pers op de zaak gereviseerd met spul daar vandaan echt super
dis de tip van flip!
of je moet er voor niets aan kunnen komen dan ga ik voor die optie
suc 6

of je moet er voor niets aan kunnen komen

Vota BV, Lippijnstraat 4, 1055 KJ Amsterdam, tel 020-6828004. geen internet, succes.

idd die heeft geen internet hahah das wel ambachtelijk!
maar wel veel spullen

Gelijk maar open slopen om de setjes te kunnen vervangen.

Dus weer alles aansluiten en uit schuiven.



Rond om de plek waar het schroefdraad inwendig zit een kusje met de hamer verkopen.



Stukkie gereedschap geleend.

Die is los.



Recht op zetten en verder draaien.





Boven een lekbak houden en blinddoppen er uit, anders trekt ie vacuum met er uit halen en krijg je hem er dus ook niet uit, probleem trouwens van de stroef lopende cilinders zit hem in de afdichting boven op en niet in de zuiger.

Das 1



En das 4



Moer verwijderen.



Zuiger verwijderd.

Dit was de enige cilinder waarvan de kop nog met de hand er af kon, die andere 3 zal ik met de pers moeten doen.



Afdichting wat in de kop zit, was keihard geworden en een berg roest er tussen.

Goed bezig Ruud, mooi he hydrauliek!

Zekers, je moet alleen ff je kop erbij houden, zijn toch serieus die aantal bars die door zo'n slangetje gaan.

Heb wel is wat foto's gezien van hydro olie die in een arm was geschoten.

Een van de drie soorten krachten die je NOOIT mag onderschatten..

Dus water, lucht, en hydrauliek.

Heb wel eens een geklapte hydrau pomp gehad op de bunkerboot. Lachen, 300 liter olie in je machinekamer en behalve roer/gas/gearbox werkte dus ook niets meer!

Op het werk hier en daar een retour leiding van een reachstacker, merken die mannen niks van als ze vooruit rijden.

Alleen als hij het dan niet meer doet en ze kijken is achter hun reet, ligt er een spoortje van zo'n 400 liter.

Beetje regen erbij en de rest glijd lekker langs mekaar heen met een tonnnetje of 85.

Tussen neus en lippen door de cilinder ff afgemaakt.

De voeten lopen bol, daar kan ik niks mee als ik ze wil verlengen.





Nou heb ik mij wijs laten maken dat die las een overgangslas is i.v.m. 2 verschillende staalsoorten, dus beter niet er af halen.



De boel afgedraaid tot aan de las.

En een schuin kantje er aan voor de nieuwe las.



Allemaal een nieuwe voet met boutgaten.



En voetjes netjes recht gemaakt.



De koppen gereinigd en om de roest een beetje tegen te gaan, randje vet er in.