Omdat de omvormer een piek van 4500 watt aan kan, de afgaande kant voorzien van een 2 polige C 25 aardlekautomaat en dan komen er binnen in de bak 2 gewone 2 polige C 16 automaten
Heeft niks met de daf te maken maar voor de sleutelaars onder ons, de klepseals van mijn mazda moesten vervangen worden.
Normaal moet dan de kop er af, nu vondt ik op internet 2 tips, 1 was om je zuiger in de onderste stand te zetten, dan een dik touw door je bougiegat zoveel mogelijk naar binnen frotten, zuiger omhoog brengen en door het touw vallen dan je kleppen er niet uit.
De 2e was een oude bougie leeg slaan en daar een lucht aansluiting op lassen, dat wilde ik wel is proberen.
Stukje pijp voorzien van een spijkertje om de uitlaatpijp en de ontluchtingspijp voor de watertank af te tekenen.
En voor de pijp van de geiser.
Rondje draaien en je weet waar het gat precies moet.
Daar er nog een zeil overheen gaat heb ik die afdekdoppen niet meer nodig en vanaf het dak de verlengstukken er op plaatsen wordt ook een stuk makkelijker zo.
Als alles er in geplakt / geschroefd zit, dan kit ik de uitlaten met hittebestendige kit af.
Dan nog een afvoerpijpje aan de zijkant maken om regenwater af te voeren.
Heb ik alles aangesloten, denk zal is even kijken wat die doet op de accu's
Krijg ik dit, je hoort hij loopt op en terug en de spanning vliegt ook alle kanten op.
Met een automaat zonder aardlek heeft die nergens last van.
Dus ik een isolatiebewaker gekocht, helaas het zelfde verhaal als met de aardlek schakelaar.
Daarbij kwam ik ook nog tot de ontdekking na meten dat er geen 220 uit de omvormer komt maar hij komt niet hoger als 200.
Was er zat van, omvormer wordt de nieuwe acculader, want dat gedeelte is wel goed voor de pompwagen.
En ik heb een 2e hands victron phoenix zuivere sinus omvormer 24 volt 3000 Va 70Amp acculader gekocht.
Die verwacht ik volgende week.
Hoop dat de isolatiebewaker er op kan en anders weer de aardlek proberen, omvormer gaat bij geen gebruik in rust.
En ik weet niet of dat problemen gaat geven daar de bewaker 220 moet hebben, we gaan het zien.
Meer geld ga ik er niet aan uit geven, was al genoeg, als die aardlek of bewaker niet werkt, dan wordt het een gewone automaat en sla ik een pen in de grond als ik ergens sta.
Hier zit een 16 amp automaat in voor de 220 en een 1 amp zekering voor de 24 volt die door het plafond naar de ledlampjes gaat.
Zo goed als het zelfde verhaal, alleen een relais erbij die wordt aangestuurd door de thermostaat.
Aan het relais zit de bedrading naar de standkachel.
Wipschakelaar is om de waterpomp aan of uit te kunnen zetten.
Laatste leidingen naar de cv gemonteerd, zo kan moeders ook de theedoek nog ophangen om te drogen.
Los draadje wordt nog aan het plafond gespijkerd.
Afvoer naar de vermaler, afvoer naar buiten en waterkraan aangesloten.
Zitten koppelingen tussen voor het geval het is los moet, kan ik het zo los schroeven.
En die afsluitklep is om bij thuis komst die dicht te zetten, los maken, emmertje er onder, open doen.
Anders blijft die leiding vol staan met water.
De 24 volt generator hier en daar wat opfrissen.
Eerst de benzinedop uit elkaar gehaald, draaide van binnen mee, kreeg je hem bijna niet meer open.
Heb nog van de zundapp tijd een poelietrekker liggen.
