YA 314

[B. van der Veer]

Ruud wat Mar2 zegt klopt, het warme water moet bovenin de radiator worden gepompt en daar geeft het zijn warmte af waarna het naar beneden zakt en onderaan afgevoerd wordt.
Wij je zowel de aanvoer- als de afvoerleiding onderaan plaatsen dan zou je een stijgbuis onder bij de aanvoer in de radiator moeten plaatsen waardoor het warme water direct naar boven wordt geleid en daar dus zijn warmte afgeeft.
Maar in dit type radiator past geen stijgbuis dus .... aanvoer boven en afvoer beneden.
plaats ook nog een ontluchter aan de bovenkant tegenover de aanvoeraansluiting en aan de onderkant tegenover de afvoer een aftapkraantje. scheelt je een hoop gezeur met radiator aftappen.
on het heel mooi te maken zou je op de aansluiting van de radiator bij de afvoer nog een voetventiel kunnen plaatsen waardoor je de radiator dicht kan zetten en dan de afvoerleiding idnien nodig verwijderen zonder al het water af te tappen.
Mogelijkheden genoeg in de CV wereld.

[Hoppa69]

Alle adviezen worden meegenomen bert.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gemonteerd en aangesloten.



Let there be light.



Ramen maar is gaan monteren, deze voor gekocht.



Rubber over heel de lengte voorzien ervan.

[Hoppa69]

Dag laten liggen.



Teveel weg halen.



Strop aan mijn stelling gehangen.



Kettingtakel er aan.

[Hoppa69]

Rubber en het kozijn goed voorzien van vaseline.
En dan de onderkant van het rubber goed in zijn sponning duwen.



Even wat er tegen aan tegen terug vallen.
Het is eigenlijk een klus voor 2 man.



Heb het met een touwtje ook geprobeerd maar een sterschroevendraaier met een ronde steel werkt het beste.
Het rubber omslaan.



De zuignap naar deze kant, de takel er aan en wat trekken.
Niet te gek en dan steeds rondt gaan met de schroevendraaier en weer wat trekken.

[Hoppa69]

Uit eindelijk zit ie er in.
Fijne van de kit is, dat dit raam al 2 dagen lag en wat teveel is komt er nog steeds van tussen en kan je zo weg halen, het blijft lang zacht, de normale kit voor ruiten wordt te hard en je zal je raam er dan ook niet er in krijgen, tenzij je na aanbrengen van de kit gelijk monteerd maar de ervaring is dat het dan al gauw een klieder en glijboel van kit wordt.



En weer schoon en fruitig.



Verf is al een stuk donkerder geworden.



Nu ga ik ff 1 1/2 week weg met de 314.
Zaten nog wat klusjes aan, dus gelijk maar doen.
Zoals knipperlichten op de open bak monteren, stuk installatiedraad genomen maar dat is dan gekruld.
Het heeft een vaste kern.

[Hoppa69]

1 kant vast, strak houden en flink er overheen glijden met wat ronds.



Daar wordt het goed recht van, het hangt alleen door de lengte weer door op de foto.



Oude draad er uit, kon de nieuwe er niet aan vast knopen, het is er ook baggervet daar binnen.
Gelukkig, die gaat voorlopig niet roesten van binnenuit.



Draad door gestokken en met een haaks stukje rond er uit gevist aan de andere kant, het is ff piellen maar het is te doen.

[Hoppa69]

Nieuwe draad er doorheen gehaald, lekker vet hoor.
Daar de bak niet aan mijn auto vast zit zoals het hoort, gelijk een aarde draadje mee getrokken.



Dan zo nog ff klooien om het naar boven te halen.



Schroefgaten getapt naar m5



Nieuwe houder gemonteerd en aangesloten.

[Hoppa69]

Teveel aan draad niet terug getrokken aan de andere kant maar terug geduwd, is wat makkelijker als het er nog is af moet, dan heb je wat spelling in je draad.



En het kapje er op.
Kan van de to do lijst af.



Wat pennetjes er aan knijpen.



Stekker er tussen, anders wordt die zo lang met weg rijden en het stempelframe achterlaten.
Als de volgende keer de boel er af is, wat netter maken.

[Hoppa69]

De bakrongen met een takel gelijk gemaakt en al het zeilwerk er op.





De belangrijkste staat er al in.

[Mar2]

Ziet er prachtig uit!

Tip voor het recht krijgen van installatiedraad: aan de ene kant in de bankschroef en aan de andere kant tweemaal om een schroevendraaier wikkelen en vervolgens aan het schroevendraaier-einde één flinke ruk geven waardoor het draad met één ruk strak komt. Dan is het draad in één keer kaarsrecht.

[ruben]

Toch weer een mooi gezicht zo met alles erop en eraan, veel plezier met waar je ook heen gaat

[alexgeertsema]

Ziet er super uit zo! knappe wagen! veel plezier !!

[Maikel]

De afgelopen twee weekend de auto van Ruud staan te bewonderen, echt respect voor het werk hoor
Nogmaals de complimenten voor het werk !!

[Hoppa69]

Zat mij eigen onderweg weer te ergeren aan het hoge aantal toeren van de 314.
Dus eerder als gepland die bak met overdrive er maar is bij gepakt.
Daar hij niet veel verschilt met de vorige, maak ik wat foto's in hoofdlijnen.



Schakelhendel er af en olie er uit.



Niets geks aan de magneet van de aftapdop.



Koppelingshuis er af.

[Hoppa69]

Schakeldeksel er af, geen roest te vinden.



Price as deksel er af.



Achter deksel er af.



Schakelvork achteruit verwijderd.