Shake that ass!

[ramon]

Toch eerst nog maar even een filmpje gemaakt:

http://www.youtube.com/embed/pCwkFd1ZUTE

Goh vaag verhaal zeg.
Is er niet een steek as gebroken ?
Misschien is die zo afgebroken dat hij bij normaal rijden pakt op de andere helft maar dat hij bij terugschakelen z'n eigen gang gaat ?

[wegmann]

Je zegt dat je de H-bak vervangen hebt....ophangrubbers ook vervangen? de bouten strak genoeg aangetrokken?

[Hoppa69]

Doe is door halen in zijn 2, dan niet door naar zijn 3 maar koppeling in en dan weer op laten komen.
Denk dat je het dan ook heb.
Lijkt mij toch een koppeling probleem.
In de koppelingsplaten zitten veren, ik meen een stuk of 4, die vangen de eerste klap op als de boel weer mekaar gaat raken.
Haal het bovendeksel van je vliegwielhuis er is af, (zit normaal een smeerpunt op voor je druklager)weet niet of je die veren dan kan zien maar ga is rijden en luister of er vreemde geluiden uit komen.
En anders is een een scheut petroleum er in, met de koppeling in zodat het tussen je platen loopt als het probleem dan weg is, dan zijn het toch je platen.

[montji]

Drukgroep.

[jerry]

jeeeey de zelfde gedachten

[Marcel de Boorder]

Wordt aan gewerkt, versnellingsbak is gedemonteerd.

Drukgroep volgt binnenkort.

[Marcel de Boorder]

En achter de drukgroep en koppelingsplaten kwam ik deze restanten van het toplager tegen:



Dus dit probleem is hoogst waarschijnlijk heel binnenkort OPGELOST!

Dank!

[jerry]

ziet er weer romantisch uit dat lager
verders niets om zeep geholpen door dat gruis pries as nog niet in gevreten van je versn.bak of iets anders

[peter80]

raar dattie dan trilt....

[Marcel de Boorder]

verders niets om zeep geholpen door dat gruis pries as nog niet in gevreten van je versn.bak of iets anders

Nee hoor, ziet er allemaal goed uit. Ik heb dan ook nauwelijks gereden sinds de daf begon met het shaken. Maar bedankt voor de tip
Toch wel een beetje raar hoor, zo'n lager dat niet regulier gesmeerd kan worden ...

[jerry]

dacht een dicht voor gesmeerd lagertje dat er in zit
hij is ook enkel in werking als je je koppeling vrij trapt bij rijden draait alles op de zelfde snelheid je ingaande as draait even snel als je motor dus staat het lager ook stil!
bij een nekafje zit er gewoon een gesinterd bronzen busje in geneens een lager