YA 126 Clubforum

Voor hen die ook is aan de unimog banden gaan, kijk uit dat je geen banden heb voor het boerenwerk, die zijn 6 ply rating, gaat niet goed komen, weet ik uit ervaring.

klopt, voor nood achterop zal het wel even gaan maar beste is minsten 8 rondom, bij voorkeur 10 of meer.

Voor zover ik weet werden ze af fabriek afgeleverd op NATO, maar er was nog een erg grote voorraad banden in die maat die later werd opgemaakt op de 126 en de 1 tons aanhangers. Waar je ook even op moet letten is dat je banden moet hebben voor amerikaanse wielen en niet voor engelse. Qua rijden en z...

voor de duidelijkheid Job, de gene die reageerde onder de naam "dafya126" is Evert Jan

ruim 99 cm lang en 47 breed, dikte inderdaad 3 cm.
Heb er ook wel eens over zitten denken om ze na te maken en voor de ene ronde kant een plat ovale buis van 30 x 60 in de lengte door te zagen, tot ik tegen een veel betere set aan liep.

ik had er 1 maar heb die geruild tegen 1 met generator.
Zoek even Evert Jan Stokking op facebook op die heeft ze denk ik wel op A0 formaat.

zit de klembout onderaan de pook zelf, die op het stompje van de versnellingsbak zit wel vast genoeg? Normaal isde pook geen onderdeel van de bak zelf. Het pookje uit de bak is maar een paar centimeter en de pook wordt daarop op geklemd met een bout.

Drank en typen, het blijft toch een ding he ?

ACh, een goed monteur is dislectisch dus zie het als een compliment

koppelings plaat bekijken, misschien achterste keerring van de motor eens goed bekijken en eventueel vervangen.

Door een elk dak kan er wel vaker water langs de pook de versnellings bak in lekken dus even kijken of dat hier misschien ook gbeurd kan zijn en vorgen voor een goed dakje

probeer eens de ontsteking in de bank schreof te zetten zonder de verdelerkap. Zet een paperclip bove in het gat van de bobine en buig die zo dat die op ongeveer 5mm van het huis bij blank metaal hangt. Sluit 24 volt aan op de ingang stekker en draai aan het aandrijftandwieltje. Als je dan de boel z...

volgens mij heeft het magazijn die gewoon liggen

nou dan ga ik dit jaar maar weer als eerste,

Voor iedereen die hier nog steeds trouw komt, de beste wensen en al het goeie voor het nieuwe jaar gewenst!!!!!

ja de meeste compressors zien er eng het zelfde uit naar mijn idee, afgezien van kleurtjes en stickers.

even wachten tot Petertje reageert, die heeft daar denk ik het meeste verstand van, wel interresant om even te zien met uitleg

ahh okey op mijn kenteken staat nvt op al die plekken mag ik er dan uberhoubt meer als 750 kg achter hangen ? of moet ik dan het rdw effe bellen je mag met elke auto een aanhanger trekken van maximaal 750 inclusief laadvermogen zonder gekeurde trekhaak als er maar een deugelijke koppeling is, meer ...

bellen kan maarzal in principe zinloos zijn. er is een regeling geweest om bij de YA's de trekhaak op kenteken te krijgen maar die is al lang voorbij. dat sommige YA's zaken op kenteken hebben waar je vraagtekens bij kunt hebben daar kun je geen rechten aan ontlenen evenmin aan de voertuigplaatjes ...