YA 126 Clubforum

Accu opgezocht met die onder randjes.



Valt er in maar zit te ruim.



Losse zooi er af gehaald.



Geverfd en gemonteerd.

2 strippen aan elkaar gelast.



3 vingers er aan.



1 cm rubber op de plaat.



Accu er op.

Strip er in, gaat geen kant meer op.



Beugels voor de diesel en hydrotank gemonteerd.





Tanks schoon maken.
Zeker van binnen zijn ze smerig.

Aanvoer en retour diesel slangen er aan.



Tank op zijn plek en nu onder de plaat door naar de motor.



Spanningsregelaar voor de dynamo.



Is goed schoon maken.

Contactpunten gecontrolleerd op corrosie, zijn perfect.



Dan komen de slangen naar de rijmotor tegen de dieseltank aansluitingen met draaien.
Plaat ligt hoger door de nieuwe trilrubbers.



Meetslang aangesloten en de hydroslangen laten zakken, nu raken ze de tank niet meer.



Meetslangen beide aangesloten.

Ventielblokken er in.





Wil alleen de oliekoeler hebben.



Dus bord met spaghetti er af gehaald.

Uit elkaar halen, kan ik deze knik terug vouwen



En weer vast maken.



Lekker stofig.



Altijd in ouwe zooi kom je schalen van noten tegen.

Het kan er weer mee door.



Sloot rondom niet goed af.



Dus laag kit er op.



En dan met schilderstape goed aandrukken.
Tape gewoon laten zitten.

Op zijn plek en aangesloten.



Alle slangen er in.
Hier en daar wat tape op lichte schuurplekjes.



Slangen richting de bak en kiepcilinder.

Tanks afvullen moet hydro en diesel.



Smeernippel draaipunt vuilbak er in gemaakt.



Plaat op zijn plek, as er door en 1e lager er overheen geschoven.



Dan door schuiven.

2e lager er op en weer terug schuiven.



Beide kanten even veel uit laten steken.



Dan de ringen vast zetten.



Om nog vocht tegen te gaan, buitenkant kit er op.

Afsmeren met vet.



Dop er op.



As in de midden smeren.



Rest van de as in de vettape.

Nog wat verf er tegen aan.



Bovenkant cilinder vast gezet.



Die even door gelust, binnen kort is kijken of die wil starten.
Zou geen olie uit moeten komen als je niet bediend maar beter voorkomen dan genezen.



Uitlaatpijp verlengd, heeft ook te maken met de hogere trilrubbers.

Nieuw trilrubber aan de uitlaat.



Nieuwe trilrubbers voor de radiateur.



Er gelijk maar even bijgepakt



Eerste keer eerst maar is spoelen met water, zit bagger zat in, zal ook wel in de motor zitten.

Temperatuur sensor bedrading gerepareerd en stekker schoon gemaakt.



Nieuwe aftapslang koelwater.



Radiateur op zijn plek, moet de ventilator tunnel nog repareren.