de Dikke Daf naar Finland
Moderator: ruben
-
blijedafrijer
- Cabine Coureur
- Berichten: 405
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 01:20
- Locatie: mijdrecht
-
blijedafrijer
- Cabine Coureur
- Berichten: 405
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 01:20
- Locatie: mijdrecht
-
B. van der Veer
- Clublid
- Berichten: 655
- Lid geworden op: vr 09 sep 2011 21:59
- Locatie: Huizen NH
Finland
staan nog een paar 616 dafjes in Nistelrode achter de poort weg te roesten 
, zie topic overig-gevonden, maar zo een zal je wel niet op tijd klaar krijgen 
. Je zou wel veel succes hebben met je Velorex. 
meer als met een 66 met pienter pookje ook al is die legergroen.
, zie topic overig-gevonden, maar zo een zal je wel niet op tijd klaar krijgen . Je zou wel veel succes hebben met je Velorex. meer als met een 66 met pienter pookje ook al is die legergroen.-
blijedafrijer
- Cabine Coureur
- Berichten: 405
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 01:20
- Locatie: mijdrecht
-
blijedafrijer
- Cabine Coureur
- Berichten: 405
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 01:20
- Locatie: mijdrecht
-
blijedafrijer
- Cabine Coureur
- Berichten: 405
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 01:20
- Locatie: mijdrecht
-
blijedafrijer
- Cabine Coureur
- Berichten: 405
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 01:20
- Locatie: mijdrecht
2 mei kwam ik in finland aan er lag nog een klein beetje sneeuw
intussen is de Dikke Daf goedgekeurd voor Fins kenteken
we hadden wel tijdens het proefrijden voor die tijd een lek
slangetje van de oliedrukmeter , de plaatselijke hydraulic boer heeft een
nieuw slangetje geperst dus dat probleem is opgelost
de motor van de Dikke Daf was intussen gewisseld voor die uit de Ambulance
om de rede dat de motor gaandeweg de reis steeds meer vermogen verloor
en ging erg veel olie lekken bij de krukaskeering ik heb onderdelen
uit Nederland meegenomen zoals kleppen ,pakkingen en ook zuigers
maar door een cominicatiestoring waren deze 1 maat te klein dus hebben we
de oude toch maar laten zitten de oorzaak van vermogen verlies lag toch wel
aan de kleppen waarvan er 1 zelfs verbrand is intussen hangt de motor er weer in
alleen nog afbouwen en we hebben nu het gemak van de kantelneus ondervonden
in het geheel 3 dagen bezig met 120km vv morgen even afmaken dan zijn de klussen klaar
avontuur in een schuur in finland
kleppen ingeschuurd en gemonteerd
niet best
de laatste hand en dan kan hij er weer in
de Ambu stond buiten dus de andere Daf even opstarten ging nog niet vanzelf
eerst de benzineleiding doorblazen de pomp kreeg het niet voorelkaar
de a
Ambu naar binnen en de motor erin
intussen is de Dikke Daf goedgekeurd voor Fins kenteken
we hadden wel tijdens het proefrijden voor die tijd een lek
slangetje van de oliedrukmeter , de plaatselijke hydraulic boer heeft een
nieuw slangetje geperst dus dat probleem is opgelost
de motor van de Dikke Daf was intussen gewisseld voor die uit de Ambulance
om de rede dat de motor gaandeweg de reis steeds meer vermogen verloor
en ging erg veel olie lekken bij de krukaskeering ik heb onderdelen
uit Nederland meegenomen zoals kleppen ,pakkingen en ook zuigers
maar door een cominicatiestoring waren deze 1 maat te klein dus hebben we
de oude toch maar laten zitten de oorzaak van vermogen verlies lag toch wel
aan de kleppen waarvan er 1 zelfs verbrand is intussen hangt de motor er weer in
alleen nog afbouwen en we hebben nu het gemak van de kantelneus ondervonden
in het geheel 3 dagen bezig met 120km vv morgen even afmaken dan zijn de klussen klaar
avontuur in een schuur in finland
kleppen ingeschuurd en gemonteerd
niet best
de laatste hand en dan kan hij er weer in
de Ambu stond buiten dus de andere Daf even opstarten ging nog niet vanzelf
eerst de benzineleiding doorblazen de pomp kreeg het niet voorelkaar
de a
Ambu naar binnen en de motor erin
Deze gebruiker (Gerard) is overleden. Stuur daarom geen PB's!
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Google [Bot] en 1 gast