bobine testen (daf loopt slecht)

[maartensliphorst]

Misschien kan iemand mij hiermee helpen.
Momenteel loopt mijn Daf met vlagen slecht. Dit wil zeggen hij loopt de ene keer even goed en dan na een X tijd gaat hij vermogen verliezen en stotterren.
Stationair loopt hij verder goed en stil staand gas geven lijkt hij ook redelijk goed te lopen.
Ik heb het geprobeerd op zowel benzine als LPG (maakt geen verschil).

Nu heb ik de bougies, contactpunten en condensator al vervangen en heb ik het idee dat de bobine het probleem kan zijn.
Weet iemand een manier om een bobine zelf te testen? Of heeft iemand een ander idee voor de oorzaak?

Bedankt!


Groeten Maarten

[Dafinknouleuk]

Bij een koude bobine heb je een betere vonk. Als dat stotteren en rot lopen pas gebeurt alstie echt lekker warm is dan zou je een 'harskampje' kunnen doen al dan niet met motor uit met water de bobine afkoelen (met knijpfles water tegenaan spuiten oid)

Als de motor dan beter gaat lopen dan weet je hoe laat het is (tijd voor een nieuwe of zorgen dat de temperatuur laag blijft (koelribben erop / vloeibare stikstof / ventilator etc.

Zeker als je al die andere dingen al vervangen hebt lijkt de bobine de verdachte.
Met doorslaande kabels oid zou je daar altijd last van moeten hebben.

[Maikel]

Maartem,

Ik had een soort gelijk iets , Kijk even naar de verdeel kap en bougie kabels dit was het namelijk bij mij .
Gr Maikel

[Hoppa69]

zou je een 'harskampje' kunnen doen al dan niet met motor uit met water de bobine afkoelen.

Jij vergeet niet veel he ?

Was i.p.v. 1 1/2 dik 9 uur onderweg, kleinigheidje zo'n bobine.

[Dafinknouleuk]

idd Olifantengeheugen, maar er zijn meer overeenkomsten, verder ook net zo lomp bijvoorbeeld, soms ook lekker beetje drinken en ook scheten laten
Met vieze poten door het huis lopen moest ik van me vrouw ook zeggen

Ik dacht laat ik die en gene maar voor zijn

[peter80]

Ik had dezelfde storing, ook bij mij was de bobine slecht.

[maartensliphorst]

Het heeft even geduurt maar het is gemaakt (gebroken been is best lastig sleutelen en rijden haha)

Het probleem was dat de draad bij de condensator (met de pin) zo goed als door was waar ik pas achter kwam toen ik bij mijzelf dacht laat ik gewoon de gehele onsteking maar eens voorzien van nieuw spul (had nog een zakje liggen met alles erin behalve de bobine) En de bobine maar bij van Dam besteld.

Hij loopt nu weer als een zonnetje.


Bedankt in ieder geval nog voor de hulp.


Mvg

Maarten