|
 |
De flap aan de achterkant van het cabinezijl komt tussen laadbak en cabinebak. |
 |
| Daarna bevestig je het rijgtouw aan één kant van het voertuig. Als volgt : |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
| Aan de andere kant van het voertuig trek je nu pas de touwen strak en herhaal je dezelfde knoop volgorde. Als laatste maak je de riempjes aan de binnenkant vast. |
 |
Cabinezijl gereed |
 |
Het laadbakzijl
Het kopzijl dat aan de voorste kaptoog zit, komt eveneens tussen cabine en laadbak. Daarna rol je het bakzijl over de gehele laadbak. Hieruit blijkt al dat je goed moet opletten hoe je het zijl oprolt !!! Er zit namelijk een voor- en achterkant aan het zijl. Dit staat er (als het goed is) met koeienletters op. |
 |
 |
| Nu rol je het zijl verder af en het ligt nu als een slappe lap over de laadbak. |
 |
 |
Ook bij dit zijl begin je aan één kant het touw vast te knopen.
LET OP: hier begint je nog niet met straktrekken.
Hier gaat het vaak fout. Alleen bevestigen, het strak trekken komt later. |
 |
eerst aan een kant vastmaken (links)
daarna aan de andere kant pas straktrekken
(boven) |
| Alleen dan zie je dat het zijl zich goed om de eerste kaptoog straktrekt: |
 |
Daarna herhaal je deze volgorde aan de achterkant.
Eerst bevestigen, daarna pas straktrekken.
Let even op dat het touw onderlangs het (openstaande !!) achterrek van de laadbak gaat. |
 |
één kant bevestigen (links)
andere kant straktrekken (boven) |
Als dit gebeurd is, kun je de zijkanten gaan inrijgen. Veel voorkomende fout is dat met eerst de voorkant vast maakt, dan de zijkant en vervolgens aan de achterkant het zijl scheef heeft zitten.
Ook hier weer eerst aan de voorkant vastmaken (en niet beginnen te trekken aan het touw). Daarna al rijgend naar achteren. Let ook even op de volgorde : van achter door het oog, naar de voorkant van het zijl ... |
 |
 |
Je komt vanzelf bij de achterkant uit, waar je het touw als volgt bevestigd.
Niet trekken, want dan trek je het zijl scheef over de laadbak !!! |
 |
| Dan volgt de andere kant. Zelfde volgorde... |
 |
 |
Het achterzijl kan dan maar op een manier bevestigd worden: |
 |
Blijft alleen nog over : de haken om het rek te verankeren.
Veronderstel ik eigenlijk bekend, maar voor de compleetheid toch even vermelden... |
 |
 |
| En dan zou het er ongeveer zo uit moeten zien: |
 |
| Laatste tip : tamp je touwen !!! |
 |
| dit voorkomt rafelen, waardoor het inrijgen moeilijker wordt. |
Zo, beste Daf-rijders : vanaf heden alleen maar strakke dakjes op de weg!!
Afgesproken ??? |
